В края на XIX век трамвайните превози по улиците на тогавашната руска столица са монополизирани от частното предприятие – Общество на конно-железните пътища. То сключва с Градската дума концесионно споразумение, според което властите до 1902 г. не могат да пуснат просто ей така електрическите трамваи (въпреки че са успешно изпитани още през 1880-те).
В документа не е написано нищо за реките. Възползвайки се от този пропуск, през 1894 г. Финландското общество за леко параходство и Задругата за експлоатация на електричеството М.М. Подобедов и К пускат по река Нева електрически трамваи.
Използването им е възможно единствено през зимния период. Върху леда под наклон са положени релси и траверси, а над тях се прокарват контактните проводи. Стълбовете на електропроводите се поставят на леда. Транспортът развива скорост до 20 км/ч.
Трамваите обслужват 4 линии от януари до март. За един сезон те превозват до 900 хиляди пътници. А в топлото време от годината по същите маршрути се движат фериботи.
Нижни Новгород
Свободен източникПрез 1899 г. аналогичен транспорт е пуснат и по ледовете на река Ока в Нижни Новгород, а през 1917-а – по замръзналата река Северна Двина в Архангелск.
Архангелск
Свободен източникВ Санкт Петербург ледените трамваи функционират от 1895 до 1910 година. Нито един от тях не пропада под леда.
А първата линия на наземен електрически трамвай в града е пусната едва през 1907 г., пет години след като Обществото на конно-железните пътища преминава под градско управление.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си