Автомобилният инженер Пабло Итуралде: Да конструираш бъдещето

Пабло Итуралде се мести в Русия от слънчевия Еквадор, за да построи своята кола-мечта. Човек би си помислил, че това не е най-очевидният избор, тъй като Русия не е известна с автомобилната си индустрия. Нашият герой обаче няма съмнения.

Мечтата на Пабло да конструира автомобила се корени още в детството му. „Това дори не бе страст. Все едно да оставаш без дъх, когато видиш хубава кола“. Неговият чичо, който е автомобилен състезател, загива в катастрофа. Неговата кола или това, което е останало от нея, е поставена в къщата като паметник. Въпреки че родителите му не му позволяват да си играе с нея, Пабло тайно го прави.

След училище започва да работи за фирма, която асемблира автомобили Lada Niva – в Еквадор това е популярен автомобил за офроуд. Първият руснак, когото среща, постоянно му казва: „За какво се мотаеш тук? Отивай да учиш в Русия“. Пабло прави запитване в посолството, явява се на изпит и получава шанс да замине за Русия.

След като учи в московския Политехнически университет (МАМИ), той се връща в Еквадор за две години, както предвижда програмата за обмен, от която е част, осъществявана с подкрепата на Руското посолство. Там той прекарва една година в конструиране на автомобил, който използва в няколко състезания, при това много успешно… до първата сериозна катастрофа.

„Изплаших се. Осъзнах, че трябва или да имам добър отбор, който няма да прави глупави грешки, или да се откажа. Не исках дъщеря ми да загуби баща си заради собствената ми глупост“. Пабло решава, че конструирането на автомобил не е достатъчно; иска да събере топ отбор, който да му вдъхва увереност.

Така че се връща в Русия. Докато е в Еквадор, той не спира да се интересува от всички проекти, които са замразени през двете години, в които отсъства.

Днес той е декан на Транспортния факултет в Московския политехнически университет. Краткосрочната му цел е да събере отбор от млади инженери с една и съща мечта да създадат идеалния автомобил, който да се състезава в „Льо Ман“ (24-часово рали, което се провежда ежегодно във Франция близо до гр. Льо Ман). За да се включи в надпреварата, той се нуждае от екип от 15 души, седем от които вече е намерил.

Колите трябва да се сглобяват в Русия, разбира се. Някои купуват технологиите и членовете на екипите си, но това не е интересно. За Пабло всичко трябва да се прави на ръка. Той твърди, че никой друг студентски състезателен отбор не прави толкова много от частите си сам. Те произвеждат 80% от тях в университета.

„Русия е моята родина! Може би някой ще ме чуе и ще ми даде паспорт“, шегува се Пабло.

 

"Российская газета". Всички права запазени.