Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Руската междудържавна авиационна комисия (МАК) заяви в четвъртък (21 април), че вероятната причина за катастрофата със самолет на авиокомпанията „Флай Дубай“ (FlyDubai) преди месец не е свързана с технически проблем, а по-скоро с недостатъчния опит на пилотите, съобщи „Российская газета“.Този извод се съдържа в междинния доклад на МАК, който е предварителен. Това означават, че експертите от комисията могат да продължат да уточняват и допълват отчета.
Boeing 737-800, пътуващ от Дубай за Ростов на Дон, се разби в нощта на 19 март на около 250 м от пистата. Стана ясно, че всичките 55 пътници и 7 членове на екипажа са загинали в резултат на трагедията.Една от възможните причини, принудила екипажа да направи втора обиколка, преди да заходи за кацане, е рязко увеличение на скоростта (в рамките на три секунди). Това се е случило поради изменение на посоката и/или скоростта на вятъра, се посочва в доклада.
Вместо да задейства стабилизатора за 2-3 секунди с помощта на две специални копчета, наречени „кнюпели“, един от пилотите ги е държал натиснати в продължение на 12 секунди, което е довело до рязко падане. Другият пилот междувременно се е опитвал да накара самолета да тръгне нагоре. Ситуацията вече не можело да се преодолее с помощта на щурвала и машината е продължила да пикира.
За момента не е ясно кой от пилотите е натискал копчетата на стабилизатора и кой е управлявал щурвала. В доклада не се посочват и мотивите за действията и поведението им.За да се изяснят всички детайли, комисията ще продължи да работи и събира доказателства, след което ще изготви окончателния доклад. Понякога подобни разследвания отнемат години, посочва „Российская газета“.
"Российская газета". Всички права запазени.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си
