На 22 септември Русия пусна на вода най-мощния в света ледоразбивач – "Сибир". Той е втори от клас ЛК-60Я, който беше построен след "Арктика", който отплава през 2016 г. Третият кораб "Урал" понастоящем е на производствената линия.
Ледоразбивачът е с дължина 173,3 м и широчина 34 м, което го прави най-големият на планетата. Екипажът му се състои от 75 души.
Корабът е оборудван с два ядрени реактора РИТМ-200. Презареждане е необходимо на всеки 7 години. Ядрените двигатели от ново поколение ще бъдат монтирани също и на руския самолетоносач по проект-23000Е.
Плавателният съд може да разбива лед с дебелина до 2,8 м. Специален ръб в предната част на корпуса, познат като "леден зъб", го предпазва от заземяване в ледените води.
Проектът за "двойно течение" позволява на ледоразбивача да работи както в арктически води, така и в устията на полярните реки. Чрез запълване на баластовите резервоари с вода той се установява на едва два метра дълбочина, с което се превръща в тежък ледоразбивач. На устието на реките изхвърля баластните води, за да работи в режим на плитководен кораб.
С изграждането на масивни ледоразбивачи като "Сибир" и "Арктика" Русия на свой ред развива Северноморския маршрут, по който експертите твърдят, че може да се усвоява около 20% от търговията между Европа и Азия. Така маршрутът ще стане конкурент на Суецкия канал.
Руският президент Владимир Путин отбеляза значението на ледоразбивача "Сибир". Според държавния глава той ще подпомогне укрепването на руския атомен флот и статута на страната като велика военноморска сила.
Русия обаче не възнамерява да почива на лаврите си. Предвидени са и ледоразбивачи от висок клас. Дори по-големи, по-дълги и по-широки от "Сибир", тези кораби ще проправят морските пътища, като разбиват ледове с дълбочина от 4 метра.