За скорости над 500 км/ч: започна разработката на вертолетен двигател ВК-2500М

Започна разработката на перспективен вертолетен двигател ВК-2500М, чиито характеристики ще включват повишена мощност, снижена маса и модулна конструкция. Освен това се формира научно-технически потенциал за създаването на принципно нов перспективен вертолетен двигател, предназначен за бъдещата хеликоптерна техника, гласи съобщението на компанията.

От ОДК отбелязват още, че през 2017 г. е създадена и успешно тествана новата модификация на ВК-2500 – двигател ВК-2500ПС с подобрени характеристики и използване на съвременни руски цифрови електронни системи за управление и контрол.

ВК-2500 е по-нататъшна разработка на двигателя ТВ3-117, създаден в легендарния ленинградски завод "Климов". Преимуществата на новия мотор се състоят във високата му горивна икономичност, повишена мощност, прилагане на съвременни системи за автоматично управление. За организацията около производството на ВК-2500 в Русия е създадена широка производствена кооперация към предприятието ОДК. На територията на АО "Климов" край Санкт Петербург завърши строежът на нов конструктурско-производствен комплекс за вертолетни двигатели.

С двигатели ВК-2500 са оборудвани хеликоптерите от сериите Ми-8/17, Ми-24/35 и Ка-50/52, както и гражданската версия Ка-32. Модифицираният двигател ВК-2500ПС е предназначен за Ми-28НМ – модернизираната версия на щурмовия Ми-28Н "Ночной охотник" (Нощен ловец).

Русия вече работи и по най-бързия боен хеликоптер в света, чийто прототип за момента достига 405 км/ч, но се стреми към далеч по-високи скорости!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.