Разрушаването на изведените от експлоатация кораби не е лесна задача. В идеалния случай плавателният съд трябва да бъде разглобен на сух док. Но на практика не всеки сух док може да побере голям кораб – било то круизен или петролен танкер например. Освен това тази процедура е извънредно скъпа.
Половината от корабите по света поемат на последния си курс към места за демонтиране в Индия, Бангладеш, Пакистан и Турция. Тук, директно на плажовете, без да използват автоматични устройства, хиляди работници ръчно разбиват на парчета съдовете – буквално с кирки и чукове.
Разглобяването на корабите е не просто тежка задача, но и особено опасна и вредна - и за здравето на работниците, и за околната среда. По време на процеса на разкомплектоване се отделят много метален скрап, петролни продукти, живак, олово, антимон и други.
Другият начин да се отървеш от един кораб е… да го потопиш в дълбоки води. СССР разполага с 6 "гробища" в Арктическия океан и 4 в Тихия океан, където праща извадените от експлоатация кораби, повечето от които на Съветския флот.
Русия, САЩ и някои други държави продължават да потопяват корабите си в седемте океана. Поради причиненото замърсяване, а в случаите с ядрени подводници и радиационно такова, този метод съвсем не е съвършен.
Някои съдове остават да действат като стрелкови цели за флота по време на тренировки или тестове на нови видове оръжия. Други пък са нарочно потопени в близост до морския бряг, за да станат тренировъчни площадки за военните учения.
Потенциални "корабни гробища" са не само отдалечените океански води. Заливи по целия свят също са дом на десетки изоставени и наполовина потопени кораби. Тук те изчакват процеса по демонтиране, който може и никога да не започне.
В Русия повечето от тези места са извън Полярния кръг и в Далечния изток. Например близо до военноморската база на Северния флот в Оленя Губа в Мурманска област може да се види гробище за десетки подводници. Все пак няма голяма възможност за близки срещи с тях – входът е строго ограничен.
Специално внимание се отделя на разрушаването на военните плавателни съдове. На сухите докове те преминават процес на демилитаризация, при който всички оръжия и топ-секретно оборудване се отстраняват.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си