Над морската повърхност има две паралелни линии на железопътната част на Кримския мост, които ще се отправят към Крим и в обратната посока към полуостров Таман, според информационния център на Кримския мост.
Конструкцията е сглобена от фабричните блокове на остров Тузла и с помощта на плъзгащ механизъм се поставят върху носещите стълбове, които издържат от 500 до 1000 тона. Работата на този етап се движи със скорост от около 45 мм в минута.
Железопътната част на Кримския мост включва повече от 40 основни елемента. Те са свързани помежду си с издръжливи на големи натоварвания болтове.
Паралелно с работата в залива Керч железопътната инфраструктура е построена от двете страни на пролива, на дължина от 40 км в района на Краснодарски край и от 17,5 км в Крим.
Железопътните прелези ще бъдат въведени в експлоатация през следващата година заедно с отварянето на железопътния маршрут на Кримския мост.