Става въпрос за морския "безпилотен" кораб, който беше награден от дирекция "Научни изследвания" в САЩ в края на януари, съобщи National Interest. Както вече беше обявено от портала "Российская газета", тази система функционира от 2010 г. в рамките на проекта ACTUV в сътрудничество с Агенцията за перспективни отбранителни проекти и Научноизследователската администрация на американския флот.
Роботът е наречен "Sea Hunter" (Морски ловец). Дължината му е около 40 м и може да развива скорост от 27 възела. Най-голямото му предимство пред традиционните разрушители е относително ниската цена на експлоатация.
Ежедневното обслужване на автономния кораб (без екипаж) ще струва на американския флот $15-20 хил., докато разрушителят харчи около $700 хил. дневно.
Американските експерти смятат, че Sea Hunter може да бъде въведена в експлоатацията в американския флот още тази година. В допълнение американският флот подписа договор за разработването на друг автономен кораб с работното име Sea Hunter 2 през декември миналата година.
Руските експерти обаче се съмняват в мнението на експертите отвъд океана, главно защото тихите руски дизелово-електрически подводници постоянно се подобряват.
Например руската подводница от проекта 636.3 "Варшавянка", която НАТО нарича "Черната дупка", защото е незабележима. Но най-новите дизелово-електрически подводници от проекта 677 "Лада" са още по-тихи.
Те са построени от Централното конструкторско бюро за морска техника "Рубин" в Петербург, а строителството на първите подводници "Санкт Петербург", "Кронщад" и "Великие Луки" е поверено на "Адмиралтейската корабостроителница".
Както каза по-рано генералният директор на "Адмиралтейската корабостроителница" Александър Бузаков, подводницата "Лада" е по-добра и по-тиха от "Варшавянка" благодарение на съвременния антисонарен слой от външната страна на корпуса и използването на нови технологии и материали, както и усъвършенстваната сонарна система, предаде порталът "Российская газета".