Главното предимство на перспективния въздушен радар (ДРЛОиУ) А-100 "Премиер" е неговата незабележимост на вражеските радари. Първият летящ прототип на най-новата модификация на самолет Ил-76 влиза във фаза на изпитания.
"Едно от основните предимства на системата е нейната невидимост на радарите. За А-100 са направени и усъвършенствани специфични технологии за производство на радиопрозрачни обтекатели с големи размери", твърди информиран източник, цитиран от "Интерфакс".
Характеристиките на "Премиер" се пазят в тайна, но е добре известно, че основните му бойни параметри (обхват на откриване на въздушни и морски цели, брой обекти, които могат да бъдат наблюдавани едновременно, скоростта на обработка на информация и пр.) са значително подобрени спрямо предходния модел А-50.
"А-100 може да открива цели във всеки диапазон на скорост и височина при условия на силни смущения. Никоя друга система в света няма такива възможности", казва събеседник на агенцията.
Първият полет на самолета-лаборатория Ил-76 с апаратурата "Премиер" е реализиран през ноември 2017 година от летището на авиационния научнотехнически център "Бериев" в Таганрок, където се произвеждат и обслужват всички руски "летящи радари". Що се отнася до външния вид, новата система се различава от А-50 с по-големия диаметър на горния радар (който му спечели прозвището "самолет-гъба") и с допълнителни антени над пилотската кабина и в опашката на самолета.
Електронното оборудване на А-100 е проектирано от концерн "Вега". Благодарение на специфичната антенна система радарът може бързо да увеличава обхвата на наблюдение в желаната посока. "Премиер" може да открива изтребители на разстояние от 600 км и кораби на 400 километра.
Първите тестове на новия "летящ радар" за руските ВКС преминаха успешно, съобщиха от военното ведомство. Всички системи са в изправност.