Путин поръча на руските авиоконструктори да създадат супер самолет с вертикално излитане

Руският вицепремиер Юрий Борисов заяви, че военно-индустриалният комплекс работи по разработката на перспективни бойни самолети с вертикално излитане и кацане. Зад целия проект стои лично президентът на Руската федерация Владимир Путин.

Прототипът на новата машина с вертикално излитане се разработва в Русия по поръчка на президента на Русия Владимир Путин, каза Борисов, цитиран от ТАСС.

"Работата по този проект е неразделна част от държавната програма за въоръжение и протича по поръчение на върховния главнокомандващ. Нашите въздухоплавателни инженери в момента работят по концептуален модел", изтъкна той.

Борисов подчерта, че става въпрос за нов самолет, а не за разработка на базата на някаква съществуваща машина. "Безусловно това е бъдещето на всички самолетоносачи; нужен е нов парк от летателни апарати – именно за това се използват различни технологии, които позволяват да се обезпечат съкратено излитане и кацане или просто вертикално излитане", каза Борисов.

По думите му "концептуално тези дейности вече текат в министерството на отбраната от миналата година". "Сроковете се определят от технологичния цикъл на изграждането – по правило става въпрос за 7-10 години, ако машината влезе в серийно производство", отбеляза руският вицепремиер.

През лятото на миналата година Борисов, който от тази година е заместник-министър на отбраната на Русия, разказа, че руското военно ведомство обсъжда с авиостроителния бранш създаването на перспективен самолет с вертикално излитане и кацане за бъдещ крайцер-самолетоносач. Тогава стана ясно, че изтребителят ще постави началото на разработката на линия от самолети с вертикално излитане на фирма "Яковлев".

От средата на 1970-те г. "Яковлев" разработва многоцелевия свръхзвуков изтребител с вертикално излитане и кацане Як-141, който направи първия си полет през 1981 година. Плановете бяха Як-141 да влезе в състава на авиогрупата на тежките авионосни крайцери "Новоросийск", "Баку" (бъдещия "Адмирал Горшков), "Тбилиси" (бъдещия "Адмирал Кузнецов"), "Рига" (бъдещия "Варяг") и "Уляновск". Първото кацане на палубата на самолетоносач бе извършено от Як-141 през 1991 година. Проектът бе закрит окончателно през 2003 година.

Разберете дали Як-141 е "бащата" на F-35B!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.