Серийното производство на електрически микробус с автопилот "КамАЗ" ще започне през 2022 година

Началото на серийното производство на безпилотния електробус ШАТЛ, който "КамАЗ" проектира в сътрудничество с Централния научно-изследователски автомобилен и автомоторен институт (НАМИ), е планирано за 2022 г., съобщиха от агенция ТАСС, позовавайки се на заместник-генералния директор на "КамАЗ" Ирек Гумеров.

Според него четири пробни модела вече преминават тестове. Проверява се функционирането на автопилота в затворени зони и паркове. В близко бъдеще тестовете ще приключат, а предложенията на клиентите ще бъдат взети под внимание при проектирането на серийния модел.

ФГУП НАМИ

"Някъде до 2021 г. ще започнем контролирани тестове. През 2022 г. автомобилът вероятно вече ще бъде сериен продукт за употреба в затворени зони с ограничения на скоростта", каза Гумеров.

През юни 2018 г. ШАТЛ (което е съкращение от"широко адаптивна транспортна логистика") премина през първото си изпитание по специален маршрут в Казан. Возейки своите първи пътници, електробусът с 12 места измина 650 м със средна скорост от 10 км/час.

Според производителя максималната скорост на електробуса, задвижван от четири електромотора, е 25 км/час. Той ще бъде произведен в два варианта: с предно и задно задвижване.

ФГУП НАМИ

А знаете ли защо автомобилът Aurus не допада на западните журналисти?

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.