Кое руско превозно средство е най-добро в борбата с огнените стихии?

Първият руски пожарникарски автомобил, проектиран от Пьотр Фрезе, е предназначен да замени колите, дърпани от коне, в пожарогасенето. Но само един от тях вижда бял свят и се появява по улиците на Санкт Петербург през 1904 година.

Най-добрият противопожарен автомобил на предреволюционна Русия е Д-24/40, проектиран от "Русо-Балт", водещият автомобилен производител в страната. По време на Втората световна война те са превърнати в санитарни коли и са пратени на фронта.

В първите години след революцията пожарогасенето в Съветския съюз изпада в дълбока криза. Има само дузина пожарни камиони за цялата огромна страна. Освен това в СССР не са останали заводи, които да произвеждат пожарникарско оборудване.

Въпреки това съветското ръководство се захваща с проблема и през 1926 г. се появява първият съветски противопожарен камион за осем пожарникари. Той е базиран на първия съветски камион АМО-Ф-15.

По-късните модели, базирани на камиони ЯГ-4 и ЯГ-10, могат да пренасят до четири пъти повече вода от АМО-Ф-15, но разполагат с екипаж от четирима души.

През 1934 г. Съветският съюз проектира първия си оригинален пожарен камион ЗИС-11, който не е базиран на граждански модел, а е специално създаден за нуждите на огнеборците. Съветските пожарникари обожават този модел заради мощния му двигател, който позволява ефективна едновременна работа на четири дюзи. Едно превозно средство с екипаж от 12 души може самостоятелно да се справи със среден огън.

През 1950-60 години Съветският съюз започва производството на различни видове специализирани пожарогасителни превозни средства като камион за пожарогасене на самолети и противопожарни разузнавателни превозни средства за преминаване през радиоактивни и силно замърсени територии.

Надеждният AЦ-40(130)-63Б, базиран на ЗиЛ-130 е най-известният съветски пожарен камион в страната. Символ на съветските пожарни служби, той става най-масово произвежданият камион за нуждите на пожарните в СССР (с над 1000 екземпляра).

Модерният руски пожарогасителен комплекс, известен като "Гюрза", не само гаси огъня, но има и оборудване, което лесно може да реже метал, ако това се налага.

От 1950-те години, освен традиционните пожарни камиони, Русия разполага и със специални превозни средства, базирани на бойни танкове и бронетранспортьори. Един от най-новите такива модели е базиран на танк Т-80. Бронираната му кабина предпазва пожарникарите от шрапнели, в случай че машината е изпратена в горящи и експлоадиращи складове за боеприпаси.

Но автомобилите са нищо без човека: разказваме ви 3 истории за проявена смелост от руски доброволци-пожарникари!