Как руските аерошейни стават толкова популярни по цял свят?

Руските аерошейни се задвижват от гребни винтове и се движат на ски. Те са идеални за руските открити и безкрайни пространства. Не е изненадващо, че този вид снегоходи се появяват за първи път в най-студената държава на Земята.

Аерошейните са създадени случайно през 1903 г. по време на изпитания на въздушен двигател, качен върху шейна. Един от инженерите – Сергей Неждановски, харесал комбинацията и патентовал първата аерошейна в света.

Основните задачи на тези превозни средства в онези времена са транспортиране на товари, доставка на поща и участие в бойни операции.

Аерошейните са идеални за дълги заснежени разстояния: те ги прекосяват много по-бързо от автомобилите и са далеч по-евтини от самолетите.

По време на Втората световна война съветите създават специални мобилни екипи, придвижващи се на аерошейни. Задачата им е да помагат на войската и да действат като отделна сила.

НКЛ-16 пренася товари и пехотинци. Освен това действа и като куриер. Машината може да транспортира войници вътре и да тегли 20 скиори на въже.

През 1942 г. се появява по-модерната НКЛ-26. За разлика от НКЛ-16 този нов модел има по-добра броня и е въоръжен с картечница "Дегтярев" с калибър 7,62 мм. Екипажът на аерошейната се състои от двама души: механик и командир-стрелец.

След Втората световна война новата аерошейна "Север 2" заменя остарялата НКЛ-16. Базирана на ГАЗ-М20 "Победа", тя е със самолетен двигател АИ-14. Машината обаче не минава изпитанията и проектът е прекратен.

През 1960-те по-мощната аерошейна КА-30 прави своя дебют. Тя може да транспортира до осем души и да развива скорост до 100 км/ч. Създаден е и неин вариант за КГБ с по-мощен двигател и по-голям корпус с повече места.

Аерошейната А-3 може би има най-интересната съдба. Тя се използва за търсене на космонавти и служи като личен ловен автомобил за съветския лидер Леонид Брежнев. Използва се и за снимките на една от най-амбициозните продукции в с вета – "Война и мир" (1967).

Днес, освен в Русия, аерошейни се произвеждат и в много северни страни като Канада и Норвегия. Русия обаче си остава лидер в производството на аерошейни, като в нея се проектират и произвеждат около 90% от тези превозни средства.

Вижте и тези 8 брутални офроуд машини, които не закъсват – дори в Русия!