В Русия започва работа по производството на пътно покритие по метода на обемното проектиране, който отчита климата и интензивността на транспортния поток в регионите. Това съобщиха пред "Известия" представители на руската Федерална пътна агенция.
Технологията, наречена "суперасфалт", позволява да се увеличи срокът на ползване на асфалта с 4-5 години до 12 години. Капитален ремонт ще е нужен веднъж на 24 години. Освен това технологията позволява повторно използване на материалите, което в дългосрочен план ще позволи икономии.
Методът се използва масово на Запад и в САЩ. В Русия "суперасфалтът" се тества от три години и вече се използва на трасетата А-114 Вологда-Тихвин, М-5 "Урал, А-108 Московско околовръстно и на участъци от трасето "Таврида" и пътищата около Кримския мост. В близките две години се планира със "суперасфалт" да бъдат покрити още 1000 км пътища.
Според експерти високата стойност на новото покритие няма да позволи то да се използва повсеместно. Ефективността му ще може да бъде оценена едва след няколко години. Методът може да и да се окаже неподходящ за руските условия, отбелязват специалистите.
Гледайте и тези Coub хитове: Само по руските пътища!