Забравените технологии: Ил-102 от 1980-те, който никога не "помирисва" барут

Пьотър Бутовски/commons.wikimedia
"Илюшин Ил-102 е изтребител-бомбардировач, който извършва първия си изпитателен полет на 25 септември 1982 година. Въпреки че изглежда впечатляващо, армията в крайна сметка избира "Сухой" Су-25, който влиза в производството.

Този "щурмовик" се захранва от два двигателя "Климов" РД-33И, а една от най-интересните му характеристики е картечницата за самоотбрана (като при Ил-2) - нещо, което не се вижда на самолетите от Втората световна война.

Ил-102 никога не влиза в производство, въпреки че от първия си полет през 1982 г. до последния през 1987 г. той няма никакви недостатъци, а по характеристики е дори малко по-добър от Су-25. Основната особеност на Ил-102 е кабината с място за втори член на екипажа, който седи с лице към гърба на пилота. Именно тази кабина, според някои, изиграва решаваща роля за закриването на проекта.

Ил-102 е изложен в Института за изследване на полети "Громов" в град Жуковский в Московска област.

А това са 3 наистина чудати съветски проекта - направо като от научно-фантастичен роман!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"