Северният морски път ще бъде напълно защитен от въздушна заплаха до края на 2020 г., съобщиха за "Известия" няколко източници от министерството на отбраната на Русия. За тази цел в Арктика ще бъде засилена новосъздадената 3-а дивизия за ПВО на Северния флот. На архипелазите в арктическите морета ще бъдат разгърнати допълнителни радиотехнически и зенитно-ракетни единици, които ще бъдат въоръжени с комплексите С-400 и системите "Панцир-С". Така Русия ще си осигури контрол върху търговския път, по който в бъдеще могат да бъдат транспортирани до половината от евразийските стоки.
В арктическата зона на континента и на крайбрежните острови вече се изгражда инфраструктура за ПВО частите. Особено внимание ще бъде отделено и на въоръжението им. Зенитчиците на Северния флот ще получат далекобойни ракети 40Н6 за ПВО комплекса "Триумф".
Стратегическо направление
През последните години значението на арктическото направление за Русия, както и за други страни по света, сериозно се увеличи. Поради глобалното затопляне границата на ледената черупка се е отдалечила от континента, което направи възможно по-активното използване на Северния морски път с търговска цел. Той е по-кратък и по-изгоден от другите пътища за доставка на стоки между Азия и Европа: в бъдеще половината от трансконтиненталния товар може да се транспортира по този начин, а оборотът на стоките може да достигне стотици милиарди долари.
За да защити руските интереси в Арктика, системата за ПВО, която беше елиминирана след разпадането на Съветския съюз, се възстановява, каза бившият зам.-главнокомандващ на Военновъздушните сили по въпросите за обединената система за ПВО в страните от ОНД генерал-лейтенант от запаса Айтеч Бижев.
"Северът е най-важното стратегическо направление", каза Айтеч Бижев. "Най-краткото разстояние от Съединените щати до промишлените райони на Централна Русия, Урал и Сибир се намира в Северния полюс. В случай на мащабен конфликт американските военни ще нанесат удар по страната ни точно тук, съответната операция по времето на Никсън се наричаше "Гигантско копие". По този маршрут трябва да летят междуконтинентални ядрени ракети и стратегически бомбардировачи с атомни оръжия. Съветските самолети и системи за противовъздушна отбрана бяха в състояние да ги посрещнат на разстояние от 1000 км от брега. Сега страната ни се връща към подобна концепция за отбрана.
Нови ракети
Дължината на Северния морски път от Карски Врата до Провиденския залив на полуостров Чукотка е 5,6 хил. км. За охрана на пътя от границата с Норвегия до Чукотка ще отговаря 45-та армия на ВВС и противовъздушната отбрана на Северния флот, която включва 1-ва и 3-та дивизия за ПВО. Военните части на формациите се намират не само на континента, но и на архипелага Нова Земя, Северна Земя и Земята на Франц Йосиф.
В зоната на отговорност на 1-ва дивизия за ПВО са Колския полуостров, Архангелск и Северодвинск. Тя включва три зенитно-ракетни и два радарни полка. В състава на трета дивизия влиза 33-ия зенитно-ракетен полк в Рогачево на Нова Земя, радиолокационни части на островите и сушата, както и пунктове за управление на авиацията, които ще покриват Северния морски път от Нова Земя до остров Врангел. Най-източната част на морската транспортна артерия до Северните Курили ще бъде защитена от 53-та дивизия за ПВО на Тихоокеанския флот.
Сега 45-та армия за ПВО се превъоръжава. Миналата година беше значително обновен паркът на нейните радиотехнически войски. Тази година се планира преоборудване на една от частите с С-400. Един от полковете наскоро получи "Панцир-С", която ще покрива системите за ПВО С-300 и С-400, както и важни военни и административни съоръжения. Частите в Северния флот ще получат С-400 с новите далекобойни зенитни ракети 40Н6. Продуктът е предназначен за унищожаване на крилати ракети, самолети и маневриращи бойни глави на разстояние до 400 км.
Защитата на Северния морски път е трудна задача за силите на противовъздушната отбрана, заяви началникът на зенитно-ракетните войски на ВВС на Русия през 2000-2008 г. генерал-лейтенант Александър Горков.
"По време на СССР четири армии участваха в покриването на района", разказа експертът. "Главните сили бяха разположени на Колския полуостров в зоната на отговорност на 10-та самостоятелна Червенознаменна армия за ПВО. Трудно е да се каже как сега отбраната ще бъде организирана от сили, по-малки от тези в СССР. Но съществуват основни принципи за изграждането на такава система. На първо място трябва да се създаде радиолокационно поле и да се изгради ефективна система за огън, така че да не се пропусне атаката. Необходимо е също така да се създадат модерни авиационни ешелони - например от МиГ-31.
Разузнаването на НАТО
Интересът на чуждестранните сили към Северния морски път също нараства. През последните години интензивността на разузнавателните полети на самолети и безпилотни летателни апарати на страните от НАТО се увеличи в зоната на отговорност на звената за ПРО на Северния флот. Значително се увеличи не само броят на полетите по руските граници, но и тяхната продължителност. В Арктика информацията се събира предимно от разузнавателни самолети "Орион" и "Фалкон-20".
През 2018 г. северните граници "опитаха" и американските безпилотни летателни апарати за стратегическо разузнаване RQ-4 Global Hawk. Въздушната отбрана на Северния флот намери въздушните "пришълци" навреме и ги изведе в ескорт.
Разузнаването се извършва и по море. Миналата година, без предупреждение, през Северния морски път премина корабът "Рона" от тиловото подсигуряване на ВМС на Франция. Командирът на кораба каза, че целта на пътуването е "развитието на нашите познания за региона".
Сега руското правителство разработва правила за преминаването на чуждестранни военни кораби. Чужденците ще трябва да уведомяват Русия за плановете си в рамките на 45 дни и ще трябва да вземат на борда руски лоцмани. Преминаването може да бъде отказано, а в случай на неразрешено движение по Северния морски маршрут, Русия законно ще може да приложи спешни мерки по ареста или унищожаването на кораба.