В Русия създадоха нов метод за търсене на подводници

Атомна подводница от четвърто поколение "Северодвинск" клас 885 "Ясен"

Олег Кулешов/Министарство на отбраната на Русия
Специалистите от Криловския държавен научен център (КГНЦ) разработват принципно нов способ за търсене на подводници по следи от витлата им.

"Сега работим в полето на водните следи (дирята, която плавателният съд оставя след себе си). От моя гледна точка те са най-обещаващи за откриването на подводници, тъй като имат по-дълга продължителност в сравнение с други полета", каза пред ТАСС на Международния военноморски форум научният ръководител на КГНЦ Валерий Половинкин.

Акустичните и електромагнитните сигнали, произведени от подводницата, се движат заедно с нея, а килватерната струя продължава още известно време. От нея може да се научи за пребиваването на подводницата в дадена точка, както и посоката, в която се движи.

Успоредно с инструментите за търсене на вражески подводници КГНЦ работят и по секретността на своите подводници.

"Деликатността на подводниците е голям проблем, това е наша постоянна грижа. Приоритетите се променят с времето: на един етап това са полетата на горната полусфера, а на друг – акустичното поле. Сега обръщаме внимание на следите", продължи Половинкин.

Криловският център е разработил много сериозна програма за намаляване на акустичната видимост на руските подводници от четвърто и пето поколение. По разбираеми причини научният директор на КГНЦ не разкри детайли, но каза, че програмата е одобрена, за нея са отпуснати средства, а вниманието на учените е съсредоточено върху няколко аспекта. Първо, да се намалят вибрациите на изпълнителните механизми: витлото и задвижването. Второ, да се затегнат изискванията за виброакустичните характеристики на подводницата като цяло. Трето - да се създадат нови покрития и материали за намаляване на видимостта на подводниците.

КГНЦ е научноизследователски институт, който се занимава с фундаментални разработки за военното и гражданското корабостроене. Основните дейности на центъра са изследвания в областта на хидродинамиката, енергетиката и електроенергийните системи, физическите полета, хидроакустиката, проектирането на електротехнически съоръжения, витлата и задвижващите системи.

Главният конструктор на новия руски самолетоносач обяви неизвестни подробности за разработката!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"