Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Вместо обичайната кабина, тук има панел с голям екран, който прикрива всички камери, сензори и други части на системата за автопилот.
Камионът ще може да транспортира тежки товари, но тъй като все още е само концептуален модел на творческото студио "Артемий Лебедев", няма данни за техническите му характеристики.
"Обикновеният камион е като полудяла тухла на пътя: има ужасна ареодинамика", пише на сайта на студиото. "Грузовик" има преден екран, който разделя насрещния въздушен поток.
Той защитава страничните части от прах и натоварва предната ос, което увеличава стабилността на машината".
Според сайта на компанията камионът може да намали разходите за транспортирането на товарите, тъй като няма нужда от почивка или заплата, за разлика от шофьорите.
"Грузовик" е и екологично чист, тъй като се движи на електричество.
Все още това е само концепция, но проектантите се надяват, че той може да влезе в производство в близко бъдеще, когато бъде създадена инфраструктура за безпилотни автомобили и бъдат решени всички регулаторни въпроси.
Руските инженери работят по разработката на безпилотни камиони вече от няколко години. Например, още през 2015 г. КАМАЗ извърши тестове на своя безпилотен камион.
Ето и всичко за руския товарен камион: вчера, днес, утре… и вдругиден!
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си
