Според източника на информационната агенция влакът е спрял автоматично пред манекен на пътя, имитиращ човек. На борда на "Ласточка" са били вицепремиерът на Русия Максим Акимов и генералният директор на Руските железници Олег Белозеров.
Акимов разказа, че по международните стандарти има четири нива на работа в безпилотен режим, а РЖД са изпробвали три от тях. Белорезов допълни, че безпилотните "Ласточки" ще бъдат пуснати по Московския централен околовръстен път през 2021 година. Той допълни, че в новите влакове са използвани само руски системи.
Според него машинистите не бива да се притесняват, че трудът ми ще стане излишен – с появата на безпилотните технологии просто функциите им ще претърпят известна промяна.
"Ласточка" може да се управлява автоматично: от кабината – от машиниста, както и от центъра за управление от оператор. Центърът за управление е предназначен за контрол на работата на безпилотните влакове и вземане на решения в случай на извънредни ситуации. Например, машинистът-оператор може, при необходимост, да прехвърли влака от автоматичен режим в режим на дистанционно управление, посочиха от РЖД.
В бъдеще безпилотните технологии, ако бъдат приети съответните законодателни инициативи, могат да бъдат внедрени на натоварени жп линии с малки интервали на движение между влаковете, както и за транспорт на товари.
Пътешествие в безкрая: виж и тези 9 руски влака, с които непременно трябва да пътуваш!