От 1925 до 1960 г. съветските инженери експериментират над различни видове танкове, за да създадат нещо, което светът никога до момента не е виждал – летящи танкове и такива, способни да издържат ядрена война.
НЛО танк
Alf van Beem
Този "Обект 279" изглежда по-скоро като НЛО, отколкото като истински танк. Създаден е в началото на Студената война, когато СССР и САЩ се опитват да направят бойни машини, способни да работят дори след ядрени удари,
И така "Обект 279" се появява на световната сцена през 1959 г. с всяко ъгълче, създадено в елипсовидна форма. Това е направено специално, за да издържа на ударни вълни от ядрени ракети на бойното поле (това е периодът в историята, в който и двете страни вярват, че всяко оръжие/куршум/мина/бомба ще носи ядрен заряд).
"Обект 279" има също четири вериги, които му позволяват да преодолява по-високи и по-сложно препятствия в сравнение с другите танкове от края на 1950-те години. Така машината е способна лесно да преминава през блата и сняг. Шасито ѝ също позволява преодоляване на най-често срещаните противотанкови барикади от това време.
И все пак има редица минуси, които засенчват всичките ѝ силни страни. На първо място машината не е много маневрена, което я превръща в мишена на бойното поле. Второ, производството и поддръжката ѝ са много скъпи. И това са основните причини съветското ръководство да реши да се откаже от проекта.
Днес единственият прототип на "Обект 279" може да бъде видян в предградията на Москва в танковия музей на Кубинка.
Летящ танк
"Отечественные бронированные машины". XX век/"Экспринт", 2002
През 1937 г. съветските инженери работят над друг амбициозен проект – летящ танк МАС-1. Базиран е на съветския танк БТ-7, но изглежда съвсем различно.
На практика машината е чиста комбинация от лек танк и изтребител. "Танкът" има сгъваеми криле отгоре, за да преодолява препятствия във въздуха, както и кил и броня, за да работи по време на "полет".
От предната страна танкът има витло с две лопатки, което също отговаря за полета. За да се движи по земя машината разполага и с вериги.
Танкът трябва да се управлява от двучленен екипаж и да бъде въоръжен с две картечници – 12,7-мм и стандартна 7,62-мм картечница.
Трябвало е да работи дълбоко зад вражеските линии, да събира разузнавателни данни отгоре, но и на земята.
Инженерите дори създават дървен макет на бъдещото метално чудовище, но военното командване решава, че подобни идеи са твърде футуристични, и решава да не харчи пари напразно.
Плаващ танк
"Отечественные бронированные машины". XX век/"Экспринт", 2002
През 1937 г. съветските инженери създават танк на въздушна възглавница. Проектът е наречен "земноводен подлитащ танк" и е предназначен за работа в блатисти горски райони, през които обикновените танкове трудно биха преминали.
Машината е базирана на първия в света ховъркрафт Л-1, създаден няколко години по-рано.
Според предварителните танкови проекти инженерите са планирали да му монтират две витла на предната страна, зареждани от два самолетни двигателя М-25 с комбинирани 1450 конски сили.
С такива двигатели металното чудовище е способно да стане първата в света тежковъоръжена машина, способна да лети със скорост от 250 км/ч на височина от 25 см над земята и водата. Но Втората световна война променя драстично плановете на страната и военното командване решава да се откаже от противоречивите танкови проекти и да концентрира всички инженери върху създаването на по-практични бойни машини.