Електрическият автомобил на Иполит Романов
Първият руски електромобил се появява в Руската империя в края на XIX век. Разработен от инженер Иполит Романов, той има две седалки и невероятна максимална скорост от 25 км/час. По-късно разработчикът проектира четириместен електромобил и електрически омнибуси, които могат да превозват 17 и 24 души.
ЗиС-5
Първият съветски електромобил, базиран на камиона ЗИС-5, вижда "бял свят" през 1935 година. На товарната му платформа има няколко дървени кутии с 40 батерии. Характеристиките на камиона обаче не впечатляват особено - максималната му скорост е само 15 км/ч, а напълно зареден той може да измине само 25 км.
УАЗ-451MИ
УАЗ -451МИ може да се зарежда от домашната електрическа мрежа и са необходими 1,5 часа, за да се заредят напълно батериите му. През 1978 г. колата е изпратена на изложение в САЩ, където предизвиква огромен фурор. Съветското возило е единственото там, което използва променлив ток.
УАЗ-3801
Този електромобил, проектиран в началото на 1980-те години, е истинско откритие: той има максимална скорост от близо 50 км/ч, което е рекорд за такива видове превозни средства в онези дни.
РАФ-2204
РАФ-2204 може да достигне близо 40 км/ч и да покрие до 45 км без презареждане. Той може да направи това, докато превозва тежък товар: 9 пътници и шофьор, както и батерията си с тегло 630 кг.
РАФ-2910
Този електрически микробус е специално произведен за московските олимпийски игри през 1980 година. Проектиран е да бъде използван от реферите при маратони и състезания по ходене, където не са разрешени изгорели газове или шумове. След като превозните средства свършват работата перфектно, те са изпратени в слънчевите съветски републики на Централна Азия и превърнати в соларни коли.
ZETTA
Въпреки че от време на време се появяват различни прототипи, Русия не може да се похвали с нито един търговски успешен електромобил. Тази година обаче поставя началото на производството на първото серийно електрическо превозно средство в страната, наречено ZETTA. Повече от 15 000 единици ще бъдат произвеждани годишно. Колата ще се контролира от таблет, интегриран в таблото за управление. С максимална скорост от 75 км/ч автомобилът ще може да измине 220 км без презареждане. Сред потенциалните купувачи са ОАЕ, Кувейт, Йордания и северноафриканските страни.