Според "Автоновости дня" характеристиките и оборудването на автомобила са идентични с тези на конвенционалните офроуд пикапи с носеща конструкция на каросерията. Изключение са само огромните гуми с ниско налягане и бордови редуктори.
LADA 4×4
Констуркцията на автомобила се поддържа от независимо пружинно окачване, допълнено от задвижване на всички колела с блокировка на диференциала, редукторите и осите от LADA 4×4 Bronto. Под капака се намира 1,7-литров двигател от Niva с мощност 83 конски сили.
Интериорът е заимстван от LADA 4×4, като на етап разработка е допълнен с табло от LADA Priora, просторна жабка, както и модерна отоплителна и вентилационна система. В допълнение има и по-удобни седалки с широки странични опори, широка задна седалка с две облегалки за глава, формован таван с модул ЭРА-ГЛОНАСС и нова тапицерия на подпорите на предното стъкло.