Модификацията е сертифицирана чрез допълнение на действащото Одобрение на типа транспортно средство (ОТТС) към семейство "Пикап" и "Профи". Документът е публикуван в откритата база на "Росстандарт", пише "Российская газета".
2,7-литровият мотор ЗМЗ Про на "Пикап" има инжектори OMVL SL/Gemini италианско производство. Когато работи на бензин, той има стандартната за модела мощност от 150 к.с. и 235 Нм въртящ момент, но на метан тези характеристики намаляват до 126 к.с. и 196 Нм.
Преди време УАЗ сертифицира "Патриот" на метан. Кога точно "Патриот" и "Пикап" на метан ще влязат в продажба - все още не се съобщава. Очевидно това ще се случи до няколко седмици.
Руското правителство популяризира метана в качеството му на автомобилно гориво от 2013 година. Общините получават субсидии от федералния бюджет за закупуване на автобуси и камиони с метанови двигатели.
Средната цена на метана в Русия сега е около 18 рубли ($0,24) за м3, а на пропан-бутана - 23 ($0,31) рубли за литър.
През есента на 2019 г. руското правителство спря субсидирането на производството и продажбата на метанови автомобили, но през март 2020 г. го възобнови. До края на годината разпределението на бюджета ще възлиза на 3,3 млрд. рубли ($44,5 млн.). Така се планира да се субсидират продажбите на повече от 8000 единици техника. Стандартният бензинов УАЗ "Пикап" сега е на цена от 907 000 рубли (около $12 000).