Как българи правят електрическа кола от "Москвич"

Особеност на конструкцията е оригиналната задна ос, където колелата и спирачните механизми са изцяло заимствани от класическото комби "Москвич 426" с двигател с вътрешно горене. В същото време вместо диференциал е монтиран компактен електродвигател с мощност 12 конски сили с тегло 65 кг, свързан към полуосите с планетарен редуктор.

Като източник на електроенергия се използва най-новата въздушно-цинкова батерия с мощност 20 кВт и тегло 420 кг, разработена през 1969 г. от Българската академия на науките. На задното дясно крило на Ел-Мо-70 е монтиран вентилационен капак за охлаждане на елементите на електрическия привод.

Новата конструкция увеличава теглото на "Москвича" от 1065 кг до 1370 кг, като едновременно с това се увеличава и натоварването на задната ос. Това обаче се компенсира от инсталирането на подсилени задни амортисьори (добавени са допълнителни листове). Уникалният прототип може да ускорява до 60 км/ч и да изминава 240 км в безшумен режим само с едно зареждане, съобщават от "Российская газета".

Съществува обаче един значителен минус. Въздушно-цинковата батерия, инсталирана под капака, струва скъпо и харчи много. Електроенергия се получава чрез изгаряне на цинков електрод при контакт с кислород. Съответно, след пълно разреждане, батерията трябва да се демонтира, за да се заменят цинковите електроди.

Българската фабрика "Балканкар Рекорд", намираща се в близост до Пловдив, е основана през 1950 година. Нейното производство все още съществува под марката "Балканкар" и включва основно електрически мотокари и трактори.

Вижте още как Съветският съюз опитва да продаде "Москвич" на американците!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.