Моделът K-4386 е тестван и по време на полеви експедиции от министерството на отбраната на Руската федерация на Елбрус, пише "Российская газета".
"Отзивите от всички, които са управлявали прототипите, са добри, изпитателите са доволни", каза пред Mil.Press Александър Матвеев, военен представител на дирекцията на "Ремдизел" АД.
Той също така отбеляза, че бронираният автомобил "Тайфун-ВДВ" е участвал в две експедиции до най-високия връх в Европа - Елбрус с цел да се установят минусите на първите екземпляри.
"Не мога да кажа за техническите недостатъци, които бяха разкрити там, но главният конструктор беше доволен от последната експедиция", подчерта Александър Матвеев.
Бронираният автомобил "Тайфун-ВДВ" К-4386 е направен по схемата "носещ брониран корпус" и има комбинирана защита на керамичната броня. В допълнение към екипажа, превозното средство може да превозва и осем десантчици. Бронираният корпус може да издържи на експлозия от 4 до 6 кг тротил.
За отбрана бронираната машина е снабдена с дистанционно управляем боен модул с 30-мм автоматично оръдие и 7,62-мм картечница ПКТМ.
Като силова установка се използва дизелов двигател "КамАЗ" с мощност 350 к.с.. Благодарение на него 13-тонната бронирана кола може да ускори по магистралата до 100 км/ч, да изкачи стръмни склонове до 30 градуса и ровове с дълбочина до 1,9 метра. Капацитетът на резервоарите за гориво осигурява магистрален шосеен до 1200 километра.
Прочетете още: ВИДЕО: Американски бронеавтомобил загуби в "гонка" с руския "Тайфун" в Сирия