С двигателя втори етап "изделие 30" руският самолет от пето поколение Су-57 ще може да претендира за титлата най-мощен изтребител в света, пише изданието MilitaryWatch. Въпреки че сегашната силова установка АЛ-41 не може да се наречена слаба, пише "Российская газета".
Мощността на АЛ-41 (освен Су-57, той задвижва и Су-35) само с девет процента отстъпва на двигателя F119, който захранва изтребителя от пето поколение F-22 Raptor. Той се счита за еталон на сила сред двудвигателните изтребители.
Титлата на абсолютен шампион обаче принадлежи на двигателя Pratt & Whitney F135 на изтребителя F-35 Lightning II. Този самолет има само един двигател, но при форсиране произвежда тяга от 19,5 тона.
За сравнение, максималната тяга на F119 е 15,8 т, а на АЛ-41Ф1 е 15 тона. F135 обаче е много обемист - размерите му не позволяват мотора да бъде инсталиран на болшинството други самолети.
"Изделие 30" е една от най-засекретените разработки на руския военнопромишлен комплекс. Въпреки факта, че прототипът Су-57 вече лети с новия двигател, характеристиките и описанието на силовата установка не са официално разкрити. Според данни от отворени източници двигателят е подобен на предшествениците си АЛ-31 и АЛ-41, но всички негови агрегати са направени наново, като са използвани съвременни разработки. Резултатът е забележимо увеличение във всички основни характеристики.
Важна характеристика на новия двигател е дюзата му. Подобно на АЛ-41, тя е оборудвана със система за управление на вектора на тягата във всички ракурси, но в същото време е забележимо по-малка и има свобода. И задният ѝ край е с неравна форма.
"Основните достойнства на новата установка: тегло, разход и специфична тяга. Подобна тяга няма нито един двигател в света", каза генералният конструктор на конструкторското бюро "А. Люлка" Евгений Марчуков.
Прочетете още кой е първият купувач на Су-57?