Така наскоро бе забелязана уникална "петдесет и четворка", известна и като модел от 1947 г., за който си мечтаят много военни музеи по света, пише "Российская газета".
На провелите се състезания по определяне на най-добрия екипаж сред образците техника можеше да се види по-късен, но също рядко срещан в наше време образец на съветския среден танк от 1949 година.
Както се оказа, тази версия е постъпила в Югоизточна Азия и може би дори е взела участие в бойни действия.
В сравнение със своите предшественици, този вариант има купол с по-съвършена форма, но обраното скосение в задната част е запазено.
За да се намали общата маса до 35 500 кг горната предна част на корпуса е по-тънка, което въпреки това не засяга характеристиките на противоснарядната защита.
Механик-водачът има 7,62-мм картечница "Горюнов". А друга е сдвоена със 100-мм нарезено оръдие Д-10T. Има и зенитна 12,7-мм ДШК.
За по-добра проходимост гъсеничните вериги са по-широки. Двигателят е същият - B-54, с мощност 520 к.сили. Максималната скорост на шосе е 50 км/ч, а запасът на хода е 330 км.