Бойните сили на флота на всяка страна директно зависят от корабите и подводниците, които носят оръжия. Но дори най-мощните и модерни кораби се нуждаят от "помощници". Ето две от най-скорошните попълнения в руския флот, които влязоха на въоръжение през 2020 и 2021 година.
Проект 20360М за Арктика
Сергей Малгавко/ТАСС
Един от най-новите кораби на руския флот е военноморският кораб за транспортирне на въоръжение по проект 20360М "Генадий Дмитриев".
Той е висок колкото пететажна сграда, тежи около 2000 т и е с водоизместимост от 3205 тона.
Дълъг е 77,8 м, широк е 15,8 м и има газене от 4 м. Средната му крейсерска скорост е 12 възела, а максималнaта далечина на плаване – 3000 морски мили (около 5,5 км). Според производителя "Генадий Дмитриев" има 180 каюти, а дължината на кабелите във вътрешността на този гигант са колкото пътя от Рибинск до Ярославъл (около 174 км).
"Генадий Дмитриев" ще носи муниции за военноморската база и корабите, които вече са в открито море.
Според Василий Дадикин, военен експерт и капитан първи ранг, корабът може да се конкурира с чуждестранните си колеги по функционалност.
Същевременно "Генадий Дмитриев" е оборудван с подсилен за лед корпус, двойно дъно и двойни бордове, две товарни отделения, платформа за транспортиране на товар в контейнери, кран с капацитет от 20 т и площадка за кацане на вертолет.
Той отбелязва, че корабът, като всички нови руски морски гигнати, е построен, имайки предвид това, че може да се наложи да работи в Арктика при лед с дебелина от няколко метра.
Мултифункционалният "Паромов"
корабостроителница "Вимпел"
Модерните спомагателни кораби са мултифункционални. Един от тях е малкият танкер "Вицеадмирал Паромов" – той бе приет в Черноморския флот на 7 юни 2021 година. Проект 03182 под название "Платформа-Арктика" е разработен от Зеленодолското конструкторско бюро. През 2014-2015 г. министерството на отбраната поръча 4 танкера за Черноморския и Тихоокеанския флот. Новия танкер е от ледови клас Arc4, който му позволява да плава при дебелина на леда до 1 метър. Дължината на плавателния съд е 75 м, широчината – 15,4 м, като водоизместимостта му е 3,5 т, а далечината му на плаване е 1500 морски мили (2778 км).
Ако старите шлепове и танкери от 1980-те години се специализират само за един вид товари, като например гориво, то "Вицеадмирал Паромов" ще доставя едновременно всички видове течни товари: мазут, дизел и авиационно гориво, както и прясна вода. Ако е необходимо, корабът може също да участва в спасителни операции и да почиствата водата от замърсявания.
Според производителя площадката за кацане на вертолети на "Вицеадмирал Паромов" е годна за вертолети от клас Ка-27, както и за безпилотни летателни апарати. Плавателният съд е оборудван с електрически витла и азимутен тръстер, което осигурява висока маневреност и добра управляемост дори в условия на буря.
За последната година, според материалите на сп. "Материално-техническа поддръжка на въоръжените сили на Руската федерация", спомагателните плавателни съдове са покрили общо около 500 000 морски мили (926 000 км), извършили са 211 доставки за кораби и плавателни съдове в далечната морска зона, като са транспортирали и доставили над 337 000 т товари; извършени са и над 13 000 доставки по суша и море и 183 доставки в заледени води.