Те ще определят степента на умора по зениците или пулса, пише "Коммерсант", позовавайки се на проектоизменения в закона "За безопасност на движението по пътищата".
Съгласно предложените нововъведения водачите ще могат да увеличат максималното време на работа зад волана, при условие, че е инсталирана система, която следи тяхната работоспособност. Механизмът може да определя степента на умора и признаци на заспиване с помощта на лазерни датчици – те трябва да бъдат инсталирани в кабината. Състоянието на шофьорите ще се определя и от гривна на ръката на водача, предаде "Лента".
Министерството на транспорта планира да въведе такава система от 1 март 2023 г. – тя ще засегне повече от 4 млн. руснаци. От ведомството смятат, че сега се създават всички условия, които "индивидуално" определят стандартите за шофиране за всеки шофьор.
Съгласно действащите правила за пътното движение, можете да бъдете зад волана не повече от десет часа на ден, в определени случаи – до 12 часа. Тахографи контролират времето за шофиране, като глобата за нарушители е до 2500 рубли (28 евро). Министерството на транспорта предлага да се увеличи времето зад волана, ако към тахографа е свързано "средство за мониторинг на здравето".