Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Трамвайната система на Москва започва да функционира през 1872 г., като първоначално тя е конна и работи до 1911 година. На 4 юни 2022 г., 150 години по-късно, този ретро трамвай, задвижван от коне, оглави парада на ретро транспорта в Москва.
По-долу е вторият най-стар трамвай - модел "Ф" (лампов трамвай), който болшевиките пускат през 1925 г. на Булевардния пръстен.
Това е напълно функциониращ трамвай "Ф", в комплект с красивия му водач.
Московчани направиха огромно количество снимки, а някои късметлии успяха и да се повозят на тези исторически трамваи.
Екстериорът и интериорът на ретро транспорта поразително се отличават от тези, с които могат да се похвалят съвременните машини.
Друг емблематичен трамвай се нарича "КТМ-1". Той е произвеждан в Уст-Катавския вагоностроителен завод "С.М. Киров" в Челябинска област между 1947 и 1961 г.
Този КТМ-1 никога не е използван в Москва, но е бил широко разпространен в други региони на Съветския съюз. Този конкретен екземпляр на снимката по-долу сега е действащ експонат на музея и е един от малкото останали екземпляри от този вид.
А това е РВЗ-6, базов модел, произвеждан масово през 1960-те години в Рижкия машиностроителен завод. Трамваи от този вид са се движили по пътищата на много съветски републики.
Парадът на трамваите следваше един от най-старите маршрути в Москва - от метростанция "Новокузнецка" през моста над река Москва и до метростанция "Чистие пруди". Към парада се присъединиха и ексклузивни ретро автомобили.
Сред най-редките експонати на парада бяха тези от гаража-музей със специално предназначение. Например лимузина ЗИЛ-41047 на снимката по-долу.
ЗИЛ, Лихачовският автомобилен завод, произвежда камиони и автобуси, както и луксозни автомобили за съветските официални лица.
Друг ексклузивен модел е микробусът от ЗиЛ-118К с прякор "Юность" (Младост).
Микробусът "Юность" така и не влиза в серийно производство, но това комфортно превозно средство прави фурор на международните изложения и Хенри Форд II дори иска да купи лиценз за производството му в САЩ (но Съветският съюз отхвърля предложението).
Друг луксозен автомобил е ГАЗ-13 "Чайка" на автомобилния завод "Горки".
Най-известните модели на парада са Москвич-402 - автомобил, произвеждан през 1956-58 г., който е и най-масовият,..
...и "Запорожец" или ЗАЗ-965, малък автомобил, произвеждан в Запорожкия автомобилостроителен завод,..
...както и ГАЗ-21, изобразен на снимката по-долу, в много ярък тюркоазен цвят.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си