Съветското КГБ използва тези поръчкови автомобили за специални операции

ГАЗ-24, известен още като "Волга", е популярна кола, произвеждана в автомобилния завод "Горки" в СССР от 1968 до 1992 година. Използва се масово от държавни служители, включително от членовете на КГБ.

ГАЗ-24 "Волга"

Владимир Войтенко/ТАСС

Освен стандартните модели има и специални версии на ГАЗ-24, които се произвеждат специално за КГБ. Например, моделът ГАЗ-24-24. Този автомобил, който често се използва от агенти на КГБ, има модернизиран 8-цилиндров двигател с мощност 195 конски сили и автоматични предавки. Може да развие от 0 до 100 км/ч за 15 секунди и да достига максимална скорост от 190 км/ч. Колата е толкова популярна в съветската агенция за сигурност, че често я наричат "КГБ Волга".

Има и други вариации с допълнителни екстри, специално за нуждите на КГБ. Една от тях е ГАЗ-24-25, която се използва основно от Девето управление на КГБ, натоварено с охраната на политическите лидери на СССР. Тя е със същите технически спецификации като ГАЗ-24-24, но с допълнително свързочно оборудване, скрито в багажника.

Полигонът на НАМИ

Валентин Хухлаев/Галерия "Люмиер"/russiainphoto.ru

През 1981 г. автомобилният завод "Горки" започва да произвежда и ГАЗ-3102 – специална версия на "Волга" с подобрен дизайн на интериора и екстериора. Шасито също е модернизирано, като са добавени дискови спирачки на предните колела и тандем вакуум помпа. Корпусът е със зони на деформация, а резервоарът за гориво е преместен, за да се подобри пасивната безопасност на автомобила.

Юрий Заритовский/Sputnik

Колата е високо ценена от държавните служители, затова е въпрос на време да се появи модифицирана версия, базирана на ГАЗ-3102. Първите четири коли модел ГАЗ-31012 са сглобени през 1985 година. Колата е оборудвана с брониран корпус, окачване и спирачки. Двигателят е взет от ГАЗ-14.

Освен ГАЗ-31012, която нарочно е проектирана така, че да не прилича на кола на КГБ, през 1988 г. започва да се произвежда и ГАЗ-31013. За разлика от предшественика ѝ, тя не е скрита под прикритието на обикновена "Волга". Има двоен ауспух и автоматични предавки.

ГАЗ-3102

Yury Savin (CC BY-SA 4.0)

Всички специализирани "Волги" се произвеждат в малък цех и в общи линии се правят на ръка. Затова тези коли се отличават с високото си качество и отлично боядисване. След разпадането на Съветския съюз до 1993 г. се произвеждат ограничени серии на ГАЗ-31012.

В днешна Русия за специална комуникация и охрана се използват чуждестранни коли.

ГАЗ-24 и специалните ѝ версии си остават символ на съветската автомобилна индустрия и се асоциират с имиджа на КГБ. Те продължават да се ценят високо от колекционери и любители на автомобили по цял свят.

Уважаеми читатели,

Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:

• Абонирайте се за канала ни в Telegram
• Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
• Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
• Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.