Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
ВАЗ-2101 е първият наистина популярен автомобил, защото в СССР е пуснат в огромен тираж. Първоначално го наричат "единичка", защото е първият, но прозвището "копейка" в действителност се налага. Този автомобил е един от най-бюджетните, въпреки че струва много: 5600 съветски рубли (1,360 млн. рубли по днешния курс) при средна месечна заплата от 100-150 рубли.
Този автомобил вижда бял свят през 1976 г. и представлява модификация на предишни версии на ВАЗ. Хората наричат колата "шестица" – по последната цифра в модела. Наричат я и "шаха": този прякор идва от блатния жаргон – така при игра на карти наричали шестицата спатия.
Емблематичният автомобил УАЗ-452 е популярен с прозвището "буханка" заради приликата си с комад хляб. Между другото, този модел все още се произвежда (наскоро навърши 65 години) и все още прилича на хляб.
Ако този автомобил се появи в обикновен съветски двор, тогава всички разбират, че предстои нещо лошо. ГАЗ-М1 е любимият автомобил на офицерите от НКВД и получава прозвището си в разгара на Червения терор през 1937 година. Според една от версиите той е наречен "врана" заради народното поверие, че крякането на враните носи лош късмет, и тъй като първите автомобили от този модел са само черни на цвят, такава мрачна асоциация е твърдо залепена за автомобила.
Много съветски автомобили получават прякорите си от последната цифра на модела. ВАЗ-2107 е наричан просто "седмицата". Но към него се прилепя друго име: "ХБМ" или "Хочу быть Мерседесом" ("Искам да бъда Мерцедес"). Такъв странен прякор автомобилът получава заради дизайна на голямата си хромирана радиаторна решетка, която наподобява решетката на моделите на Mercedes-Benz.
ВАЗ-2108 е създаден в тясно сътрудничество с германската автомобилна компания Porsche и е първият модел на ВАЗ, който има предна предавка. Дизайнът е разработен от Porsche, така че е много различен от предишните автомобили, произведени в СССР. Автомобилът получава прозвището "Зубило" заради нарязания и клиновиден дизайн на каросерията.
Почти всички съветски джипове са наричани от народа "бобики", а най-разпространеният модел е ГАЗ-69. Съществуват няколко версии за произхода на това прозвище: първата гласи, че много колхозници много се възмущавали, когато хората обикаляли нивите с такива коли, и казвали, че колата се движи по нивите като бобик (бобики често са наричани бездомните и дворните кучета). Според друга версия джиповете ГАЗ често са на служба при полицаите, т.е. "кучетата" на служителите на реда. А също така този модел има и по-рядко срещаното прозвище "козел", защото дори при малки неравности автомобилът скача рязко и високо.
Този дълъг автомобил, който наподобява лимузина, се кара от най-висшите членове на партията, заради което получава популярния прякор "членовоз". При проектирането на ЗИЛ-111 създателите му се опитват да копират най-популярните чуждестранни модели: Cadillac, Chrysler и Lincoln. Съветският аналог се изработва само по поръчка и използва най-модерните за онова време технологии, например вграден климатик има само в ЗИЛ-овете от този модел.
Запорожкият завод е един от основните производители на автомобили в СССР, но колите му преживяват трудни моменти – хората започват да ги наричат с обидния прякор "Запор", просто съкращение от името на най-първия модел, наречен "Запорожец".
Един модел от завода в Запорожие обаче има късмет – той има по-благоприятен прякор. ЗАЗ-968 е наречен "Ушатко". Двигателят на този модел е разположен в задната част на автомобила, затова за охлаждане отстрани инженерите правят специални отвори, през които по време на движение преминава студен въздух. Тези отвори много приличат на уши.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си
