Съучениците, докато си седят в час, измислят автомобилите на бъдещето и в началото на 1980-те решават да създадат свой собствен модел. В продължение на три години те работят върху своята "Лаура": от подръчни материали в обикновена барака се ражда спортен автомобил.
Рамата е направена от водопроводни тръби и "облечена" в панели от пяна и плат от фибростъкло, напоени с епоксидна смола, покрити с шпакловка и шлифовани. "Пълнежът" е събран отвсякъде: скоростна кутия от "Запорожец", двигатели от ВАЗ-2105, дискови спирачки от "Москвич-2140". А например предното окачване е направено собственоръчно. В салона са монтирани спортни седалки, изработено е супермодерно табло за управление и накрая "Лаура", която не прилича на нито една от серийните съветски коли, е готова.
"Лаура" участва в различни автомобилни ралита, включително и на изложението в Пловдив. На едно от изложенията е високо оценена от известния автомобилен дизайнер Нучо Бертоне, който не може да повярва, че е създадена от двама ентусиасти в "домашни" условия. Парфьонов и Хаинов създават няколко модела на "Лаура", като усъвършенстват изобретението си.
Изобретателите са забелязани от най-високо ниво и за тях е създадена лаборатория в изследователския център НАМИ в Ленинград, която до 2000 г. трябва да създаде съветски автомобил на бъдещето. Авторите на "Лаура" разработват седемместния миниван "Охта", но по-късно тръгват по собствен път. Генадий Хаинов проектира автомобили с повишена проходимост, включително прототипа на "ЛуАЗ" и моделите Jump! и Astero. Дмитрий Парфьонов пък проектира бронирания офроуд автомобил "Комбат", един от най-бързите в света.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си