Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Самите всъдеходи са за превоз на пътници и на товари, но като цяло са много сходни и са предназначени за движение по лед, през блата, сняг, дори могат да влизат във вода.
От обикновените автомобили, освен по липсата на колела, те се отличават и по начина на управление. Производителите могат да поставят обичайния волан, но в базовия вариант управлението се извършва с помощта на лостове, точно както в танк.
"Узолите" се произвеждат както с бензинови, така и с дизелови двигатели. Скоростта на такава моторна шейна е до 60 км/ч извън пътя, а във вода - до 5 км/ч.
Такъв всъдеход например се използва като линейка в Южно-Сахалинск за придвижване до труднодостъпни райони при лошо време. Салонът е оборудван с необходимото медицинско оборудване за транспортиране, лечение и реанимация.
Верижни "буханки" се правят и за полицията (например има един такъв високопроходим автомобил в труднодостъпен район на Красноярския край).
И за Министерството на извънредните ситуации ("Узола" се използва от спасителите в Троицкия административен район на Москва), и за други ведомства.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си
