Капитан Дамир Юсупов и неговият колега пилотът Георги Мурзин спасиха 233 души, като кацнаха със самолет Airbus A321 в царевично поле близо до летището "Жуковски" в Москва на 15 август.
Самолетът на Ural Airlines за Симферопол, Крим, удря ято птици при излитане от московското летище. "Редкият" инцидент причинява неизправност в двигателя и пилотите трябва ръчно да приземят самолета с пълни резервоари с керосин.
Reuters
За щастие на един километър от пистата на летището има голямо царевично поле, а пилотите свалят самолета, без да използват съоръженията за кацане, изключвайки двигателите секунди преди аварийното кацане. На борда има 226 пътници и 7 члена на екипажа.
Самолетът незабавно е евакуиран и всички 226 пътници безопасно напускат самолета през аварийните изходи. Всички пилоти и членовете на екипажа, които помагат на пасажерите, получават аплодисменти и похвали от шокираните пътници.
Valeriy Melnikov/Sputnik
Въпреки че линейките пристигат бързо, благодарение на близкото разположение на летището, пътниците трябва да си проправят път сред полето.
Парамедиците са наблизо и едва 23 от пътниците са откарани в близките болници. Властите твърдят, че общо 55 души са пострадали.
ТАСС
На първо място пътниците хвалят пилотите за добрата им преценка и умения.
"Кацането беше тежко, но самолетът не се заби в земята с носа си. Трябва да отдадем почитания на пилотите, защото те направиха приземяването възможно най-меко при такива обстоятелства", споделя един от пътниците пред журналисти на летище "Жуковски".
Reuters
Капитан Дамир Юсупов и вторият пилот Георги Мурзин са приветствани като герои от пътниците, интернет потребителите и пресцентъра на Путин. Отбелязва се, че 41-годишният Юсупов започнал кариерата си на пилот на 33-годишна възраст и е работил като адвокат в градската администрация на Сизран (на 750 км от Москва), преди да реши да преследва мечтата си.
usupov.damir.73/Facebook, Georgy Murzin/Ok.ru
Онлайн изданието Meduza цитира неназован колега на Юсупов, който казва, че качеството на кацането означава, че пилотът най-вероятно "е използвал симулатори, за да усъвършенства действията си в подобни ситуации и да ги изпълнява автоматично".
Olga Shavrova/TАСС
Действията на екипажа и самото кацане са сравнявани с инцидента през 2009 г., известен като "Чудото на Хъдсън", когато Airbus A320, пилотиран от капитан Чесли Съленбергер и Джефри Скилс, извършва подобно аварийно кацане на река Хъдсън в Ню Йорк.