Бъдете в час!
Последвайте канала на Russia Beyond в Telegram за още ексклузивно съдържание
Първоначално южната речна гара се намира близо до Даниловия мост, тя представлява дървена сграда, построена през 1930-те. Оттук е възможно да се пътува с параход по реките Ока, Волга и Кама. През 1972 г. сградата на Южната речна гара е демонтирана и е открита временна площадка за кацане на Нагатинската крайбрежна поради реконструкцията на района. По това време тук е маршрутът за Нижни Новгород и Рязан.
Сегашната Южна гара се намира в близост до метростанция "Технопарк". Тя не работи много дълго време. През 1990-те, след разпадането на СССР, речният транспорт изпада в криза и практически престава да функционира. Сградата се превръща в панаир за детски стоки и автопазар.
Възстановяването на Южната гара започва едва през 2021 г. и отнема 2 години.
В допълнение към чакалните има изложбено пространство на Музея на градския транспорт, палуба за наблюдение и зона за отдих на покрива.
Първият круизен кораб пое на 5 май. Оттук ще може да се отиде на круизи до 30 града в Русия – Нижни Новгород, Ярославъл, Кострома, Коломна, Твер и Казан. Освен това ще има и спирка за моторни кораби, които се движат вътре в Москва.
През 2020 г. в столицата е открита Северната речна гара, построена през 1937 г. в стил сталински ампир.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си