Руските железници обявиха, че до края на 2027 г. ще бъде пусната нова линия за високоскоростни влакове между Санкт Петербург и Москва. Обещаното време за пътуване е 2,5 часа (2 часа 15 минути чисто време без спирките). Днес този проект обещава абсолютен времеви рекорд за придвижване между двете столици. Колко време е отнемало пътуването от града на Нева до първопрестолния?
През 1703 г. Петър I основава Санкт Петербург и премества столицата на Русия там. Градът започва да се развива бързо, а населението му да расте. В същото време обаче много благороднически семейства все още живеят в Москва, там са и основните православни храмове, където коронясват и погребват царете. Като цяло Петър за векове напред определя неизбежното пътуване от Санкт Петербург до Москва.
Александър Орловски 1819 г., литография
Свободни източнициСредно пътуването през XVIII в. отнема от четири и половина до шест или повече дни. Времето за пътуване зависи силно от метеорологичните условия. Плъзгането през зимния лед и снега е най-бързо. Рекордьорка по преодоляване на разстоянието от Санкт Петербург до Москва през XVIII в. става Елисавета Петровна. На зимна карета (на снимката по-долу) през 1742 г. тя пътува за коронацията си само три дни (като съсипва много коне, изтощени от безспирното препускане). Тя пътува със свитата си само през деня, а през нощта те почиват.
Каретата на Елисавета Петровна
Музеи на Московския КремълПрез пролетта или есента, когато пътищата потъват в непроходима кал, пътуването отнема много повече време и усилия. "Цели шест дни се влачих по непоносим път и пристигнах в Петербург полумъртъв", пише Александър Пушкин в очерка си "Пътуване от Москва до Петербург".
Общо поетът пътува над 20 пъти между двата града - ту с евтина каруца и със сменяни коне (нещо като споделяне на коне, когато те могат да се сменят на пощенските станции), ту със собствената си удобна карета.
Пътуването с тройка коне може да бъде доста бързо, защото с тях се развива скорост 45-50 км/ч, но не всички пътници имат достатъчно пари за тройка и по-често избират двойка или само един кон.
Николай Сверчков. 1855 г.
Руски музейПрез 1820 г. се появява "общественият транспорт" - дилижанси с 4-12 пътници тръгват по разписание, а пътуването отнема около четири дни и половина.
През 1834 г. между градовете е построено "гладко шосе", тоест част от пътя е павирана с камък, а част е покрита с чакъл. Пушкин решава да го провери и пристига невероятно бързо - за четири дни!
В средата на XIX в. е извършен истински технически пробив. През 1842 г. Николай I подписва указ за изграждането на железопътна линия между Москва и Санкт Петербург. По-рано първата железопътна линия в Русия вече е построена и тя свързва Санкт Петербург и Царское село. Редовните влакове до Москва започват да се движат през 1851-а, а пътуването отнема 21 часа и 45 минути. След смъртта на Николай този път става известен като Николаевския, а в съветско време е преименуван на Октябърски (Октомврийски) - и до днес той носи това име.
ЖП станция Твер. ХХ век
Свободни източнициПътуването между градовете с влак става невероятно модерно занимание – неслучайно Лев Толстой пише романа си "Анна Каренина" през 1870-а, в който железницата е важен елемент от повествованието.
В съветско време напълно е осъзната важността на железниците и започва да се работи за намаляване на времето за пътуване. Пътническите влакове през 1920-те години на миналия век сe движат средно по 15 часа. През 1920 г. експериментален електрически влак успява да измине разстоянието за 12 часа, а през 1931 г. е пуснат първият съветски експресен влак "Червената стрела" - той "прелита" за рекордните 10 часа.
През 60-те години на миналия век се залага на електрическата тяга и след подмяната на парните локомотиви с електрически те успяват да достигнат скорост от 130 км/ч вместо средните 70.
ЕР 200
MrStepanovka (CC BY 3.0)През 1984 г. високоскоростният електрически влак Eр-200 от Ленинград до Москва преминава разстоянието за 5 часа 20 минути, а след това само за 4 часа 59 минути. Той може да развие скорост до 200 км/ч. Има обаче само два такива влака, които се движат три пъти седмично и не са евтини, така че не са използвани масово. Съветските хора предпочитат прости влакове. През 2009 г. Eр-200 потегля за последното си пътуване и отстъпва място на високоскоростния "Спасан".
Със самолет разстоянието между Москва и Санкт Петербург се преодолява за 1 час и 30 минути. Ако обаче пресметнете, че трябва да стигнете до летището, а след това да се придвижите от летището и освен това да пристигнете предварително за полета – при тази схема мнозина избират наземния маршрут, тъй като има много опции – над 30 влака всеки ден се движат по маршрута.
"Бързият" влак пътува от 7 до 10 часа. Най-често времето за придвижването зависи от броя на спирките. Средното време за пътуване е увековечено в популярната песен на Максим Леонидов "От Санкт Петербург до Москва" от 1995-а, в която се пее: "Само осем часа без сън / От Санкт Петербург до Москва".
Днес за онези същите осем часа пътува съветската "Червена стрела". Има и няколко експресни влака - например времето за пътуване на "Невския експрес" е 4 часа и 4 минути. Високоскоростният електрически влак "Ласточка" ("Лястовичка") преодолява разстоянието за 5,5-6,5 часа.
Към момента пътуването с най-бързия влак – "Спасан" – отнема 3 часа и 50 минути.
M-11
Михаил Терешченко/ТАССДълги години освен с влакове движението по стария царски път продължава и с коне, а след това и с коли. През 1958 г. пътят е напълно асфалтиран и превърнат в магистрала М10. Разстояние от 684 км се изминава за 10 часа. По-голямата част от пътя минава през населени места, където ограничението на скоростта е до 40-60 км/ч.
През 2019 г. е открита високоскоростната платена магистрала М11 "Нева", която е дълга 669 км. Средното време за шофиране само по този път е около 5 часа при скорост 150 км/ч. Е, наистина все още се изгражда неголям участък от пътя в района на Твер и по него ще ви се наложи да преминете през населени места.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си