В кои руски градове има метро?

Legion Media
Само седем града в страната има собствени метролинии, а само един град предлага високоскоростна подземна железница. Защо броят им е толкова малък?

Строителството на метро в Русия не е лесна задача, особено като се имат предвид тежките климатични условия. В годините на СССР има много амбициозни проекти, като например всички градове с над 1 милион жители да имат собствено метро. При разпадането на СССР през 1991 г. обаче в бившите републики има само 13 града с метро (освен Русия, метро се появява и в Украйна, Беларус, Грузия, Армения, Азербайджан и Узбекистан). А през 1990-те изграждането на нови линии е временно преустановено. Днес в Русия има седем града с метро, както и няколко незавършени проекта.

Москва

Въпреки че плановете за метрото в Москва се появяват още през 1870-те, те са реализирани едва в епохата на СССР. Първата линия е открита на 15 май 1935 година. Дори в годините на Великата отечествена война Московското метро не спира да работи: през деня то превозва пътници, а през нощта е бомбоубежище. Днес Московското метро е едно от най-големите в Европа с 278 станции. Всеки ден то обслужва 9 милиона пътници.

Интериорът на метро станциите е толкова красив, че те се смятат за една от основните атракции за местните и чуждестранни туристи. Невероятният мрамор, великолепните полилеи и стъклописите могат да ви накарат да си помислите, че сте в дворец, а не в градския транспорт!

Санкт Петербург

Втората метро система в Русия е открита през 1955 година. Тъй като градът е пристанище и е осеян с канали, геологията е много трудна и повечето станции трябва да се изградят дълбоко под земята. Най-дълбоката е Адмиралтейскаа - на 86 м под земната повърхност. Жителката на Санкт Петербург Ирина Ефрос споделя, че това е любимата ѝ станция: "Тя има невероятно красиви декорации на морска тематика. Човек може да прекара половин час в съзерцаване на мозаечните пана!".

Уникална характеристика на метрото в Санкт Петербург е, че то е единственото в Русия с платформени врати. Съветските експерти смятат, че тези двойни врати ще пазят пътниците от случайно падане върху релсите.

Нижни Новгород

Това малко метро е открито през 1985 година. То се състои само от две линии и обслужва едва 115 000 пътници дневно (въпреки че в града живеят над 1,2 милиона души). В Нижни Новгород линиите минават през центъра, но не стигат до жилищните райони. Ето защо метрото не е особено популярен вид градски ранспорт", казва Павел Зузин от Института по транспортна икономика към Висшата школа по икономика.

В близко бъдеще се планира да бъдат изградени нови станции от другата страна на р. Ока.

Новосибирск

Единственото метро в Сибир е открито през 1986 г. и се смята за третото най-натоварено метро в Русия. То има само 13 станции, като изходите на някои от тях са направо в жилищни сгради: апартаментите са над входовете на партерния етаж.

Новосибирск е и градът с най-дългия метро мост в света (2145 м), който прекосява р. Об (отсечката над реката е дълга 896 м).

Самара

В града с население от над 1,1 милиона души, има само една линия на метрото с 10 спирки. Самото метро е открито през 1987 г. и не е особено популярен тип транспорт, но станциите заслужават внимание. Те са украсени с красив мрамор и тематични стенописи. Например величествената станция "Победa" е посветена на победата във Великата отечествена война, футуристичната станция "Гагарин" - на изследването на космосa, а модернистичната "Спортивная" - на спортните постижения на страната.

Екатеринбург

Единственото метро в Урал е в гр. Екатеринбург. То е открито през 1991 г., въпреки че строителството му започва още през 1980 година. Метрото свързва завода "Уралмаш" с историческия център и жилищните райони. То се състои от една линия и 9 станции (едно от най-малките метра в света), но транспортира над 90 000 пътници всеки ден. Освен съвременни системи за разплащане, като кредитни карти и Apple Pay, тук се използват и стари жетони от Московското метро, което предизвиква носталгия сред туристите от столицата.

Казан

Най-новото руско метро е открито през 2005 година. То има само една линия с 11 спирки и свързва жилищните и индустриалните райони. Казанското метро е с интересен "национален привкус": всички надписи са дублирани на татарски, а някои от станциите са украсени в местен традиционен стил, като например "Кремльовская". Казан планира да пусне и първото безпилотно метро в страната през 2025 година.

Волгоград

В този южен град пътниците използват необикновен транспорт за Русия - т.нар. "метро трамвай". От 1984 г. тук работи високоскоростен трамвай, но някои от спирките му се намират под земята и приличат на истински метро станции. Те са украсени с големи красиви полилеи, сводове и мраморна облицовка, също като класическо съветско метро!

Недовършено метро

Има няколко руски градове, които са започнали изграждането на метро, но за момента то все още не е довършено. В уралския град Челябинск са построени две станции и няколко тунела, но строителството е преустановено заради липса на финансиране. Местните власти обмислят варианта вместо метро да изградят високоскоростен трамвай.

В Красноярск отриването на метрото непрекъснато се отлага, като за момента очакваната дата на пускането е през 2024 година. Но това също не е сигурно.

Недостроената

В сибирския град Омск има построени няколко тунела и жп линии. Има и готови планове на станциите, а една от тях дори вече е открита. Строителството обаче е прекратено, а изоставената станция се е превърнала в местна атракция.

Планове за метро има и в Перм, Ростов на Дон и Уфа, но за момента те са отложени за неопределен период от време, тъй като се смятат за непрактични.

А сега непременно вижте всички 244 московски метростанции на ВИДЕО за три минути!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още:

Този уебсайт използва "бисквитки". Кликнете тук , за да разберете повече.

Приемам "бисквитките"