Как умира легендарният съветски концерн "Антонов"

Ан-124

Ан-124

Айнур Казимовa/Wikipedia
Анатолий Вовнянко, бивш заместник-главен конструктор на украинската държавна компания "Антонов", разказва за трагичното състояние на известното конструктoрско бюро.

Вовнянко се оплака, че работата по нови самолети в Украйна е спряна през 2005 г., а стари модели не се правят от 2015 г., съобщава РИА "Новости". През последните 12 години в страната са произведени няколко така наречени мострени самолета Ан-178 и Ан-132Д – модификации на Ан-148 и Ан-26, произведени за първи път преди 15-50 години. И тези самолети изостават от съвременните чуждестранни модели, които се произвеждат серийно и се продават по целия свят.

"Традиционните пазари, и по-специално Русия, са загубени за авиокомпания "Антонов" и не се откриват нови", каза бившият заместник-изпълнителен директор на украинската компания.

Вовнянко също разкритикува политиката за персонала на компанията, като каза, че топ мениджърите са хора, които имат опит в производството на коли и трактори, а не на самолети.

Това ли е краят на легендарния съветски концерн "Антонов"?

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.

Вижте още: