Кога и защо руски ветроходи са служили на нацистка Германия?

"Седов"

Един от най-старите руски ветроходни кораби – "Седов" – все още е в експлоатация. Пуснат на вода през 1921 г., под името "Магдалена Винен II", и известен като Kommodore Johnsen в нацистка Германия. През 1945 г. корабът е предаден на Съветския съюз като военна репарация и е преименуван на "Седов" на името на руския полярен изследовател Георгий Седов.

Един от най-големите ветроходни кораби днес – "Седов" служи като учебен кораб на военноморските кадети и участва в океанографските изследвания на Атлантическия океан.

Когато през 1983 г. посещава немското пристанище Бремерхафен, той е посетен от членове на първия си екипаж от времето, когато принадлежи на Германия. Сред гостите е и един от първите собственици на кораба.

"Крузенщерн"

Баркът "Крузенщерн" има сходна съдба с тази на "Седов". Пусната е на вода във Ваймарската република през 1926 г. под името Padua, а след ВСВ е предадена на съветите като военна репарация. Корабът е преименуван на известния руски адмирал и изследовател Иван Крузенщерн.

Независимо от възрастта си, тренировъчният кораб е постоянен член на международните регати. Също така плава по света два пъти – през 1995-1996 и през 2005-2006 година.

"Мир"

Със скорост от 19,4 възела (35,9 км.ч.) "Мир" е един от най-бързо плаващите ветроходни кораби днес. С подобни характеристики участието му във всички големи състезания не се подлага под въпрос. През 1992 г. например участва в Голямата регата "Колумб", посветена на 500-годишнината от откриването на Америка от Христофор Колумб. "Мир" е победител в надпреварата, а екипажът му е лично награден от Хуан Карлос I Испански.

"Надежда"

Има два ветроходни кораба с името "Надежда", които плават из моретата под руско знаме днес. Един от тях е учебен шлюп и е построен през 1912 година.

Преди да стане съветска собственост, корабът преминава през много промени на имената и домашните пристанища – от Холандия, до Германия. За известен период принадлежи на известния герой от ПСВ Феликс вон Лукнер, познат като "Морския дявол". Той е германски военноморски офицер, който успешно преследва вражески търговски конвои на един от последните бойни ветроходни кораби в света Seeadler.

"Надежда" (фрегата)

Фрегатата "Надежда", за разлика от едноименния шлюп, не е толкова стара. Построена е през 1991 г. в Полша и се използва активно като тренировъчен кораб. Освен това Надежда участва в научни експедиции и различни международни регати.

Кръстена е на легендарния шлюп, който прави първото руско околосветско пътешествие в началото на XIX век.

"Палада"

Този руски тренировъчен и научен кораб е кръстен на фрегатата "Палада", която през 1852-1855 г. прави историческо пътуване от Кронщад през Атлантическия, Индийския и Тихия океан, за да отведе руски дипломати в Япония.

Подобно на "Мир", "Палада" е смятана за един от най-бързите ветроходни кораби в света. Може да ускори до 18,8 възела 934,8 км/ч).

"Щандарт"

Построен през 1999 г., "Щандарт" е реплика на първия кораб на руския Балтийски флот, пуснат на вода през 1703 г., за да пази новооснования Санкт Петербург. Управляван е от екипаж от обучени доброволци по "Проект Щандарт". Проектът също така приветства и гости, които да вземат участие в пътуванията на "Щандарт".