Легендарният "Урал": руският мотор, пленил американците и Садам Хюсеин

"Урал" е единствената марка тежък мотоциклет, създадена в Съветския съюз. Производството му в Ирбитския мотоциклетен завод (ИМЗ) започва 1942 г. в гр. Ирбит в Свредловска област, разположен на границата между Европа и Азия. "Урал" се предлага в два варианта: с кош и без кош.

Марката "Урал" е истинска легенда сред любителите на моторите по света. Първият модел е М-72 – съветско копие на BMW R71. Пуснат е в производство през 1961 г., а след това е модернизиран, докато не отстъпва място на по-мощни модели, пригодени за каране по лоши пътища.

След него се появява усъвършенстваният М-61 с клапани в горната част на главата на двигателя. От 1957 до 1961 г. този преходен модел заменя предшественика си, а после сам отстъпва място на нови, подобрени модели.

Моделът М-62 се появява на бял свят през 1961 година. Той е с нов разпределителен вал и автоматичен регулатор на паленето (което увеличава мощността му до 28 к.с.), както и с нова скоростна кутия. Развива скорост до 95 км/ч и може да носи до 255 килограма.

От моделите, които се появяват през по-късните години, си струва да се спомене М-67-36 (650 кубика). Това е един от най-популярните модели в СССР, включително заради отличното си представяне по лошите пътища. Той се произвежда от 1976 до 1983 година. Има четиритактов двигател (649 кубика, 36 к.с.) с два цилиндъра. Произведен е и вариант с допълнително задвижване на колелата на коша. М-67-36 е още по-добре пригоден за лошите пътища, развива скорост 105 км/ч, харчи 8 литра гориво на 100 км и може да носи до 260 килограма.

С разпадането на СССР залязват и много проекти за съветски мотоциклети. Единственото изключение е Ирбитският мотоциклетен завод (ИМЗ). Компанията намира място на пазара и започва да изнася моторите си. От друга страна тя внася части от западните страни, което подобрява качеството на продукцията ѝ. През 2010 г. едва 3% от произведените от нея мотори са продадени в Русия и страните от ОНД, а 97% са изнесени за САЩ, ЕС, Канада и Австралия.

Мотоциклетите с кош са своеобразната запазена марка на "Урал", но компанията се развива и в други направления. Например от 1999 до 2011 г. тя произвежда "Урал" ИМЗ-8.1238 "Вълк" – руска версия на чопъра.

Наред с пътнически и спортни мотори, "Урал" произвежда и специални модели за армията и полицията. Военната версия е снабдена със стойка за автомат "Калашников" калибър 7,62 мм и противотанкови ракети.

В чужбина моторите "Урал" се свързват с няколко забавни случая. През 2002 г. Садам Хюсеин поръчва 2000 бр. мотори "Урал" с кош за своята мобилна военна единица, въпреки че на хартия моторите са продадени на иракското министерство на здравеопазването. До началото на войната (намесата на САЩ) в Ирак по програмата "петрол срещу храна" Ирак поръчва общо 1500 мотоциклета. След смяната на властта сътрудничеството е прекратено.

Мотори "Урал" могат да се видят в чуждестранни сериали и филми като "Бягство от затвора" (Prison Break) и "Призрачен ездач 2" (Ghost Rider 2). Преди няколко години и Брад Пит си купи мотор "Урал".

През 2017 г. ИМЗ празнува 75-тата годишнина от основаването си. За този период мотоциклетите му са сериозно усъвършенствани. В каталога за 2018 г. са представени съвременните модели 2018 Ural City, 2017 Ural Gear Up и 2018 Ural Retro M70 с двигател 745 кубика. Цената им е 647 000 рубли (около 8800 евро).

Прочетете още: Руснак изобрети електрически кросов мотор, който ускорява до 100км/ч за 3,5 секунди!