8 от най-мощните, най-бързите и най-големите парни локомотиви на Русия

"Брянски"

Галина Кисельова

Sputnik

С максимална скорост от 125 км/ч "Б" ("Брянски") е най-бързият парен локомотив на Руската империя през 1910 година. Той успява да оцелее и при двете световни войни, като работи до средата на 1950-те години, когато приключва ерата на парното задвижване.

"Е"

Э-5474 в депоАткарск

Музей на локомотивното депо Аткарск

С над 10 000 произведени бройки "Е" си остава най-масовият руски парен локомотив. Създаден през 1912 г., той все още се използва при снимки на филми или за случайни тържества и ретро турове.

"Феликс Дзержински"

ФД20-2

Архив на завода "Лугансктепловоз"

Проектиран през 1931 г., "ФД" е един от най-мощните парни локомотиви в Съветския съюз. Над 1000 бройки са изпратени в Китай, където служат вярно до 1980-те години.

"Андрей Андреев"

АА20-1 тип 2-7-2, 1934 г., построен във Ворошиловския завод

Архивна снимка

Този гигантски съветски парен локомотив се появява през 1934 година. Това е единственият парен локомотив в света със седем двойки колела. "АА" губи "доверието" заради размерите си: разрушава ЖП линиите и не може да завива правилно, като дори дерейлира. През 1960-те единственият "АА" е изпратен за скрап.

"Победа"

Л-3653, Москва, депо "Подмосковная"

Neu-Zwei (CC-BY-SA)

Парните локомотиви "Л", познати още като "Победа", се появяват в края на Втората световна война през 1945 година. Те са смятани за едни от най-добрите в СССР – невероятно ефективни и издръжливи.

"Йосиф Сталин"

Архивна снимка

Създаден в началото на 1930-те, "Йосиф Сталин" е най-мощният парен локомотив в Европа за времето си. Единственият оцелял негов представител в момента "живее" в Киев.

"Генерал"

P36-0120

Владимир Астапкович/Sputnik

Здрав почти като "Йосиф Сталин", П36 е последният съветски парен локомотив за пътнически превози. Познат е като "Генерала" поради отличителните си ивици отстрани.

П38

Архивна снимка

Най-тежкият съветски парен локомотив (от над 380 тона) се появява в средата на 1950-те, малко преди да спре производството на този тип машини. П38 е модифицирано копие на най-мощния парен локомотив Yellowstone. Създадени са само два от него, но, за жалост, нито един не оцелява.

Пътешествие в безкрая: подбрахме за вас колекция с 9 руски влака, с които непременно трябва да пътувате!

Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.