Турбореактивните самолети на Luftwaffe са ползвани успешно за прехвата на "Летящите крепости", но е трудно да се маневрира с Ме-262. През 1945 г. това е нагледно демонстрирано от съветските пилоти на 176-ти гвардейски изтребителен авиационен полк, отбелязва "Российская газета".
"На 24 февруари, намирайки се на "свободен лов" съвместно с гвардейския майор Дмитрий Титоренко, Иван Никитович става един от първите в съветската авиация, свалили немски реактивен изтребител Ме-262", съобщава руското министерство на отбраната.
Става дума за легендарния летец и трикратен Герой на Съветския съюз на име Иван Кожедуб. В годините на Великата отечествена война той извършва 330 бойни полета и сваля 64 вражески самолета, един от които и реактивният Ме-262. И, ако повечето от победите му да са потвърдени от снимки и наземни служби, то в случая с Ме-262 се налага да разчитат на информация само от докладите на пилотите. Впрочем това не е рядкост – в хаоса на боевете не винаги успяват да отбележат въздушната победа по всички правила.
Според спомените на Иван Кожедуб епохалната схватка се състои не на 24, а на 19 февруари. В този ден той излиза на свободен лов заедно с Дмитрий Титаренко. По пътя за Одеса пилотите забелязват самолет, който бързо се приближава откъм Франкфурт на Одер. Изтребителят лети край коритото на реката на височина от 3500 м със скорост далеч по-голяма от тази на Ла-7.
Видимо пилотът на Ме-262 не контролира въздушното пространство отзад и отдолу. Кожедуб и Титаренко атакуват отдолу по диагонал. Приближават се на дистанция до 500 м. Първи огън открива Кожедуб, но залповете на авиационното оръдие ШВАК пропускат.
"Следите му неочаквано ми помогнаха: немският самолет започна да завива наляво, към мен. Дистанцията рязко се съкрати и се доближих до врага. С неволно вълнение открих огън. И реактивният самолет, разпадайки се на части, падна", пише в книгата "Вярност към отечеството" Иван Кожедуб.
След войната историците се опитват да установят личността на сваления пилот на реактивния изтребител. Смята се, че Кожедуб и Титаренко са атакували унтерофицера Курт Лагне от ескадрила KG(J) 54, но става ясно, че немският летец се е разбил при излитане на 15 февруари. Освен това атаката на Ла-7 срещу Ме-262 става извън пределите на тази ескадрила.
Съвременните изследователи предполагат, че Кожедуб е свалил Ме-262 от ескадрила JG7, базирана в Бранденбург - Брист. През февруари 1945 г. тази част се занимава с лов на бомбардировачи на САЩ и Великобритания, но често навлиза в зоната на съветската авиация. Известно е, че камуфлажът на сваления изтребител се състои от хаотични петна и с номер "9" в червен цвят. Но личността на пилота още не е установена.
Според резултатите от боя командващият 16-та въздушна армия генерал-полковник Руденко провежда конференция, посветена на тактиката на борбата с реактивни самолети. Там е и изслушан докладът на Титаренко и Кожедуб.
До края на войната петима пилоти на Червената армия добавят в триумфалния си списък реактивни Ме-262.