Задачата да поддържат съветските улици и обществени места чисти се пада на комуналните служби. Те работят с машини, на които хората дават забавни имена заради въшния им вид.
Това "въоръжение" обикновено се инсталира на обикновено шаси от камион.
Един от първите камиони е ПУ-2, базиран на ГАЗ-АА. Именно той поставя основите на голямото семейство съветска почистваща техника.
Използва се и за почистване на сняг.
Първите ПУ-2 имат големи широки четки отпред и няколко по-малки острани. Но тази конструкция си има недостатъци: става твърде тежка и поради това трудна за маневриране. И така през 1938 г. е сменена с ПУ-5.
Почистване на улици в Москва. Почистващи машини ПУ-5 на шаси от ГАЗ-MM, 1938 г.
Анатолий Гаранин/SputnikЧетките с една и съща големина позволяват на конструкторите да намалят теглото за сметка на скоростта и маневреността.
До 1946 г., след година работа, СССР успява да произведе около 40 нови ПУ-7.
Междувременно през 1936 г. вече са се появили миещите машини ПУ-4, базирани на шаси от камион ЯГ-4.
На камиона се поставя водна цистерна с четири дюзи – две от горната предна страна и две отстрани.
ПМ-4 мие "Градинския пръстен" в Москва след марша на победените германци на 17 юли 1944 г.
Постепенно се появяват по-добри версии на дюзите, които подобряват разпределянето на водата и правят струята по-равномерна.
През зимата ПМ-4 се превръщат в снегорини.
Междувременно в Ленинград (сега Санкт Петербург) се използват тези.
ПУ-20, базиран на ГАЗ-51, се появява през 1950-те.
Тази техника мие улиците с 5 дюзи и 3 четки – две отстрани и една отзад. Изминава средно по 9-20 км/ч с максимална скорост 4 км/ч.
След това през 1960-те идва ПУ-53, която може да се монтира на камион ГАЗ-52-02.
ПУ-53 имат хидравлични четки и два сменящи се контейнера, които събират боклук.
Този жълт камион е истинска прахосмукачка на колела. ВПМ-53 е оборудван с четки с всмукателен ръкав, което създава и асоциацията.
През 1950-те се появяват МП-10. Те имат 2 дюзи опред и една отстрани.
През 1970-те се появява ново поколение машини за чистене. Те са базирани на ЗИЛ-130 и се казват ПМ-130. Изглеждат по-модерно и са по-маневрени.
ПМ-130 могат да почистят път с широчина 15-18 метра.
През късните 1970-те и ранните 1980-те в градовете идват KO-304, KO-309 и KO-002.
А машините, които се използват в Русия днес, изглеждат така.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си