Архивна снимка
Трансполярната магистрала е една от последните "големи постройки" на Йосиф Сталин. Железопътната линия е трябвало да свърже градовете Чум, Салехард, Надим, Нови Уренгой и Игарка - общо 1300 км трасе през непроходими гори, реки и блата.
Архивна снимка
Започнало през 1947 г., строителството се извършва с главоломна скорост от 80 000 затворници от ГУЛАГ от двете страни на пътя. Всичко е засекретено и на хартия западната част на строителната площадка върви просто под номер 501, а източната - под 503.
Архивна снимка
Над реките Об и Енисей не са построени мостове - планирано е през лятото да се преминава с фериботи, а през зимата - по леда.
Архивна снимка
За по-малко от 6 години са построени 700 км железопътна линия, но така и не свързват различните участъци. Непосредствено след смъртта на Сталин през 1953 г. строителството е спряно, лагерите са разпуснати, а пътищата изоставени.
Архивна снимка
В сибирската пустош все още могат да се видят ръждясали локомотиви по релсите, дървени бараки и редица лагерни вишки.
Архивна снимка
Днес в експлоатация е само 200-километровият участък Чум-Лабитнанги (градът от другата страна на река Об от Салехард), където спират влаковете от Москва и Воркута.
Павел Кузмичов
Уважаеми читатели,
Нашият сайт и страниците ни в социалните медии могат да бъдат ограничени или забранени поради обстановката в момента. За да продължавате да четете актуалното ни съдържание, просто направете следното:
- Абонирайте се за канала ни в Telegram
- Абонирайте се за седмичния ни бюлетин
- Активирайте пуш-уведомленията на сайта ни
- Инсталирайте VPN услуга на компютъра и/или на телефона си, за да получите достъп до нашия сайт, дори и той да е блокиран в страната ви