Руските самолети вече са си спечелили уважение в множество армии и военни операции по целия свят. Днес производителите на оръжие в страната въвеждат в "играта" нови птици, които се очаква да променят плановете на бойците във военните зони.
МиГ-35 или Fulcrum-F
Тазгодишната премиера бе на съвсем новия изтребител поколение 4++ от корпорация "МиГ" – МиГ-35.
Това е многоцелеви изтребител, който се планира да замени всички МиГ-29 не само в Русия, но и по света.
Птицата получи модифициран двигател, който позволява изпълнението на маневри с висока трудност в небето със скорост до 2700 км/час.
Тактическите характеристики позволяват на самолета да извършва акробатични маневри от световна класа. И като водещ тестови пилот на корпорация "МиГ" Михаил Беляев каза за Russia Beyond (RB), че компанията планира да оборудва и руските въздушни акробати с този модел.
Освен това характеристиките на реактивния двигател го правят невидим за радарните системи и позволяват на самолета да използва всички съвременни руски ракети – "въздух-повърхност", както и "въздух-въздух".
Според Беляев МиГ-35 минава през окончателни тестове в руската армия и след няколко години ще се присъедини към редиците на въздушните сили на страната.
Су-34, руската "Птицечовка"
Новият изтребител-бомбардировач се присъедини към ВВС през 2014 г. и вече е натрупал опит в битки с терористите от "Ислямска държава" (ИД) в Сирия.
Първата и основна цел е да се бомбардират добре защитените и дори скрити подземни вражески сили с точни или самонасочващи се бомби. Птицата с плосък клюн (заради който го наричат "Птицечовка") носи до осем тона от тези смъртоносни оръжия, както и крилати ракети.
"Птицечовката" е тежък бомбардировач, който лети на разстояния до 7 хил. км до своите цели. Тези комбинирани характеристики го правят добър заместник на бомбардировача Су-24 от съветската епоха и дори за "големия му брат" Ту-22M3.
"Су-34 е крачка напред в конструкцията на бомбардировачите. Той получи лекия фюзелаж на изтребителя Су-27, което прави маневреността на бомбардировача сравнима с тази на изтребителите. И все пак той не може да достигне свръх скоростта на изтребителите, но 2 хил. км/час е достатъчно добре така или иначе", каза за RB Дмитрий Литовкин, военен анализатор на вестник "Известия".
Друг плюс на Су-34 е, че както в големите самолети, в пилотската кабина има достатъчно място за членовете на екипажа да стоят изправени или да си легнат, за да си починат. Има достатъчно място за това между седалките на пилотите.
Ту-160М2, "Белият лебед"
Това е "преходен" свръхзвуков стратегически бомбардировач, който се предполага, че ще заеме мястото на съветските самолети Ту-160, които са на служба в руските военновъздушни сили в продължение на десетилетие.
Ту-160М2, наречен още "Белият лебед" заради дългите си елегантни крила и фюзелаж, е част от ядрената триада – мощна сила, която се използва само в критични военни ситуации.
Едно от най-интересните качества на самолета е неговата възможност да удари вражески цели далеч от обхвата на ракетните системи за противовъздушна отбрана.
Също така е в състояние да носи и ядрени и конвенционални бомби, както и крилати ракети. Сред тях са ракетите Х-101 и Х-555, които са били тествани в Сирия по време на двугодишната руска военна кампания срещу терористите от ИД.
Ту-160М2 може да бъде оборудван с всякакви ядрени и конвенционални бомби: бронебойни, бетонобойни, касетъчни, морски мини и т.н. Общото тегло на тези боеприпаси може да достигне 40 тона.
Внимание! Всяко пълно или частично копиране на материали на Russia Beyond без писмено разрешение и директен линк към оригиналната публикация на Russia Beyond, включително от други електронни ресурси, ще се смята за грубо нарушение на Закона за защита на интелектуалната собственост на Руската федерация. Russia Beyond и медийният холдинг RT си запазват правото да реагират на подобни нарушения в различни държави, включително по съдебен ред.
Абонирайте се
за нашия електронен бюлетин!
Получавайте най-добрите статии от седмицата направо в пощата си