Руският вицепремиер Юрий Борисов заяви, че военно-индустриалният комплекс работи по разработката на перспективни бойни самолети с вертикално излитане и кацане. Зад целия проект стои лично президентът на Руската федерация Владимир Путин.
Прототипът на новата машина с вертикално излитане се разработва в Русия по поръчка на президента на Русия Владимир Путин, каза Борисов, цитиран от ТАСС.
"Работата по този проект е неразделна част от държавната програма за въоръжение и протича по поръчение на върховния главнокомандващ. Нашите въздухоплавателни инженери в момента работят по концептуален модел", изтъкна той.
Борисов подчерта, че става въпрос за нов самолет, а не за разработка на базата на някаква съществуваща машина. "Безусловно това е бъдещето на всички самолетоносачи; нужен е нов парк от летателни апарати – именно за това се използват различни технологии, които позволяват да се обезпечат съкратено излитане и кацане или просто вертикално излитане", каза Борисов.
По думите му "концептуално тези дейности вече текат в министерството на отбраната от миналата година". "Сроковете се определят от технологичния цикъл на изграждането – по правило става въпрос за 7-10 години, ако машината влезе в серийно производство", отбеляза руският вицепремиер.
През лятото на миналата година Борисов, който от тази година е заместник-министър на отбраната на Русия, разказа, че руското военно ведомство обсъжда с авиостроителния бранш създаването на перспективен самолет с вертикално излитане и кацане за бъдещ крайцер-самолетоносач. Тогава стана ясно, че изтребителят ще постави началото на разработката на линия от самолети с вертикално излитане на фирма "Яковлев".
От средата на 1970-те г. "Яковлев" разработва многоцелевия свръхзвуков изтребител с вертикално излитане и кацане Як-141, който направи първия си полет през 1981 година. Плановете бяха Як-141 да влезе в състава на авиогрупата на тежките авионосни крайцери "Новоросийск", "Баку" (бъдещия "Адмирал Горшков), "Тбилиси" (бъдещия "Адмирал Кузнецов"), "Рига" (бъдещия "Варяг") и "Уляновск". Първото кацане на палубата на самолетоносач бе извършено от Як-141 през 1991 година. Проектът бе закрит окончателно през 2003 година.
Разберете дали Як-141 е "бащата" на F-35B!