Износната версия на ударния вертолет Ми-28НЭ ще пуска ракети с голям обсег и бомби от 500 кг

Наука и технологии
RUSSIA BEYOND БЪЛГАРИЯ
За подобрението на летателния апарат е използван "златният" боен опит от Сирия. Ми-28НЭ ще лети по-бързо, ще изпълнява по-сложни маневри във въздуха, ще има максимално опростени контролни механизми, ще управлява група безпилотни апарати и ще държи безопасна дистанция от врага, за да изстрелва ракети, които пробиват еднометрови бетонни плочи, както и 500-килограмови бомби.

Неотдавна шефът на "Вертолеты России" Андрей Богински заяви, че модернизираната версия на хеликоптера Ми-28НЭ ще има малко по-различен "технически облик" от останалите версии.

Жилавият "летящ танк", който работи с бомби и ракети

Модернизираната машина ще разполага с подобрена огнева мощ и по-точни оръжия. Например противотанковите ракети 9М123М "Хризантема-ВМ" ще получат двуканална система за насочване. По думите на Богински ефективният обсег на ракетите ще стане 10 км, което е доста като за експортна версия на вертолета. Предполага се, че кумулативната бойна част с тандемен заряд на ракетата може да пробива 1300 мм хомогенна стоманобетонна плоча, защитена с реактивна броня.

Отлични характеристики демонстрира и модернизираната управляема ракета 9М120-1 "Атака-ВМ", която също е в арсенала на хеликоптера. Тя има по-малък обсег от "Хризантемите" (6-8км), но пробойността ѝ е по-висока (1000+ мм хомогенни стоманобетонни плочи с динамична защита). И двете ракети могат да бъдат въоръжени и с термобатични бойни глави за унищожаване на жива сила в укрепени сгради.

Модернизираният Ми-28НЭ ще може да унищожава наземи мишени с помощта на въздушни бомби с маса до 500 кг. Според генералния директор на концерна голяма част от подобренията са направени на базата на бойния опит на Ми-28Н от сирийските кампании.

Креативно разширение на бойния потенциал на вертолета

С модернизацията на "Нощния ловец" са направени и други модификации, които не се отнасят пряко до основното въоръжение. Една от най-интересните е възможността за взаимодействие – управление на други летящи обекти като безпилотни самолети. Летателният екипаж в кабината ще може да работи с няколко дрона. Освен това са направени и сериозни подобрения на перките и двигателя, които сега дават много по-добри технически характеристики в сравнение с основните модели на машината, особено при използването ѝ в планински или пустинни местности. В резултат на това Ми-28НЭ ще може да изпълнява много по-сложни маневри във въздуха и да развива по-високи скорости. Допълнителното усилване на елементи от корпуса на вертолета се изразява в по-сигурни резервоари за гориво, което го прави още по-жилав.

Голяма износна перспектива

Няма съмнение, че промените в тази модификация са големи, което го прави още по-привлекателен на световния пазар. А и той се ползва с особен интерес още от появата си. Благоприятното съотношение между цена и качество привлича много страни по света, които го искат за своите въоръжени сили.

Това е хеликоптер, предназначен предимно за огнева подкрепа на сухопътните войски (особено бронирани механизирани единици) при директен сблъсък с врага. В сравнение с останалите подобни бойни машини, произвеждани по света, руската машина е с увеличена бойна издръжливост. Всички подобрени елементи показват, че компанията наистина мисли в перспектива за този хеликоптер.

А знаете ли как Съветският съюз комбинира самолет и хеликоптер в една машина?