Подводницата "Лада" е по-тиха от "Чернaта дупка"

Наука и технологии
RUSSIA BEYOND БЪЛГАРИЯ
По време на тестването на главната подводница по проект 677 "Лада" под название "Санкт Петербург" бе потвърдено, че тя е по-трудно откриваема от подводниците по проект "Варшавянка", каза Александър Бузаков - генерален директор на "Адмиралтейската корабостроителница", производител на плавателния съд.

"Приключиха изпитанията на "Санкт Петербург" и тя показа значително по-добри резултати от подводниците по проект 636, които бяха наречени "Черна дупка" поради своята безшумност, каза Бузаков, цитиран от РИА "Новости".

Той изрази надежда, че проектът "Лада" ще стигне до серийно производство.

Генералният директор посочи, че конструкторското бюро "Рубин" работи по нова неатомна подводница с анаеробен двигател.

"Надяваме се, че ще започнем този проект възможно най-скоро", каза Бузаков.

Дизел-електрическите подводници "Лада" са четвъртото поколение неатомни подводници. Те са предназначени за борба с подводници и надводни кораби, както и за поразяване на вражески крайбрежни съоръжения, за поставяне на минни заграждения, както и за транспорт на специални товари и военни единици.

Подводниците се характеризират с висока степен на автоматизация и ниски нива на шума, могат да бъдат въоръжени с крилати ракети "Калибър-ПЛ", торпеда, торпедно-ракетни системи и зенитни ракетни комплекси "Игла". Тези подводници могат да се потапят на дълбочина до 350 метра.

През 2015 г. Бузаков съобщи, че по безшумност подводниците от 4-то поколение по проект "Лада" са надминали подводниците по проект 636 "Варшавянка".

Най-голямата, най-дълбоката и най-бързата: съветските подводници, които още държат световни рекорди!