Забравените технологии: Ил-102 от 1980-те, който никога не "помирисва" барут

Този "щурмовик" се захранва от два двигателя "Климов" РД-33И, а една от най-интересните му характеристики е картечницата за самоотбрана (като при Ил-2) - нещо, което не се вижда на самолетите от Втората световна война.

Ил-102 никога не влиза в производство, въпреки че от първия си полет през 1982 г. до последния през 1987 г. той няма никакви недостатъци, а по характеристики е дори малко по-добър от Су-25. Основната особеност на Ил-102 е кабината с място за втори член на екипажа, който седи с гръб към гърба на пилота. Именно тази кабина, според някои, изиграва решаваща роля за закриването на проекта.

Ил-102 е изложен в Института за изследване на полети "Громов" в град Жуковский в Московска област.

А това са 3 наистина чудати съветски проекта - направо като от научно-фантастичен роман!